1979年，赞比亚从中国买了12架歼6战机，在交易当天，赞比亚竟然赖账，只交付了一百五十万美元，世界各国纷纷嘲笑中国是冤大头，而赞比亚接下来的做法让全世界眼红中国。

1979年，中国和赞比亚之间进行了一笔充满波折的交易，这次交易的主角，是12架中国研制的歼-6战斗机。

当时的赞比亚经济状况并不理想，但面对日益紧张的安全形势，他们迫切需要装备现代化的战斗机。

而中国，出于真诚的友谊和对赞比亚的支持，决定以极低的价格出售12架战斗机，帮助其解决燃眉之急。

为了促成交易，中国方面在价格上做了很大的让步，12架歼-6战斗机的总价不到1000万美元，为了进一步减轻负担，中方还允许赞比亚采用分期付款的方式进行支付，并仅以150万美元的首付款作为交易正式启动的条件。

对于赞比亚，这无疑是一笔划算至极的买卖，要知道，以这样的价格，几乎不可能从别的国家购置到性能优越的战斗机，这充分体现了中国的友好态度。

但这桩看起来顺利的交易，却在几年后出现了戏剧性的转折，正当我方催促赞比亚履行合同时，一个意外的消息传来——赞比亚政府的办公室发生了一场大火，而中赞的交易合同在大火中被焚毁。

赞比亚方面随后对外宣布，由于合同遗失，相关的债务问题已无法按原计划执行。

此消息一出，不少人认为，这可能并非单纯的事故，而是赞比亚为摆脱债务的“临时手段”，要知道，每年几十万美元的还款金额，对一个国家来说并非难以承担。

但讽刺的是，赞比亚当时的财政却已被沉重的债务拖垮，这其中，美国的“身影”自然少不了。

在冷战时期，美国借助自身掌控的金融资源，通过所谓的“援助计划”向一些发展中国家提供高额贷款，但贷款的附加条件往往是沉重的经济和政治束缚。

很多国家在接受美方贷款后，短时间内经济并未获得明显改善，反而因此背上巨额外债。

赞比亚也不例外，他们不仅要偿还美方高额贷款带来的经济压力，还要承担国内发展的种种财政负担，在这种情况下，与中国的战斗机合同也可能成为其优先抛弃的“包袱”。

面对这样的局面，中方并未对赞比亚的行为做出强烈反应，中国政府始终本着理性和稳健的态度处理此事。

在了解情况后，中国外交部与赞比亚展开了多次会谈，中方表示，尽管合同在火灾中丢失，但中方仍然保存有原件，交易的存在和合法性毋庸置疑。

不过，中方也展现了对赞比亚困境的理解，并承诺，不会因对方的迟付动摇两国的友谊基础，最终，通过坦诚且反复的沟通，赞比亚承认了债务，并同意继续偿还欠款。

随后几年，赞比亚逐步恢复对中方的还款义务，尽管金额并不多，但足以证明他们的诚意。

而在度过经济低谷之后，赞比亚反而主动加强与中国的合作，陆续签订了一系列新的订单，总额超过两亿美元，这些合作，不仅让赞比亚从中受益，也为两国关系注入了新的活力。

从战斗机的出售到这笔交易的最终完成，这段经历中充满了不确定性和波折，但它所展现的，并不仅仅是一次单纯的国家间交易，更体现了国家在复杂局势下的处理智慧以及对伙伴的珍视。