🚗提车两个多月，上周带着老人小孩去近郊露营，算是完整体验了一把家用场景。N6空间表现很惊喜，轴距优势明显，后排坐满成年人也不压抑，570L后备箱轻松放下行李箱、露营帐篷与孩子的玩具杂物。AI零压云毯座椅舒适度在线，底盘调校柔和，加上全域防晕车技术，家里容易晕车的长辈，长途坐下来也没有不适感。
日常通勤有家充基本用电，用车成本很低，跑长途亏电油耗控制得不错，油电切换平顺没有顿挫，出行没有续航焦虑。智能座舱运行流畅，语音指令响应及时，导航、空调调节操作顺手。组合驾驶辅助跑高速很实用，车道居中、跟车表现稳定，有效缓解长途驾驶疲劳。客观来讲车机部分娱乐应用不算丰富，但整体空间、舒适、能耗、自驾表现均衡，作为家用代步车十分靠谱。
平时市区通勤开得多，低速行驶静谧性做得不错，关上窗之后外界嘈杂噪音隔绝到位，孩子在后排睡觉也不容易被打扰。储物细节也很贴合家用，门板、中控多处储物格，水杯、手机、零碎杂物都能妥善安放，不用到处堆放。
跑国道遇到坑洼路面，底盘过滤颠簸干脆，不会有多余弹跳，经过减速带处理柔和。自驾路上遇到节假日车流大的时候，智驾辅助跟车加减速逻辑偏温和，不会出现突兀刹车，乘坐体感友好。偶尔地库停车，自动泊车识别车位迅速，对新手很友好。
当然也不是完美无缺，高速风噪会略微明显一些。综合来看日产N6兼顾家用所有核心诉求，大空间、舒适、低用车成本全都给到，不管日常上下班还是家庭出游，都是一台很务实的家用车。【来自懂车帝车友圈】