1948年，三大战役之淮海战役历史留影！
下图为兵败如山倒的国军正从京浦线败退场景！曾经的抗战劲旅如今沦为反动派，被人民军队围追堵截…

1948年11月16日拂晓，宿县城被中原野战军攻克。徐州到蚌埠之间的津浦铁路，被从中间截断。
徐州是陇海、津浦两条铁路的交会处。11月初，国民党方面决定把主力收缩到徐州、蚌埠之间的津浦路两侧，依靠铁路、公路调动兵力。

徐州需要从南面获得补给，局面不利时，还要保留向淮河方向收缩的通道。

11月6日晚，华东野战军向徐州以东的新安镇地区发起行动。
黄百韬第七兵团正在向徐州方向收缩，华东野战军随即转入追击。两天后，何基沣、张克侠率部在贾汪、台儿庄一带起义，徐州东北方向出现缺口。到11月11日，黄百韬兵团被合围在碾庄地区。

徐州方面组织邱清泉、李弥等部向东救援。援军沿陇海路两侧推进，在村庄、河沟和道路之间反复攻击，始终没有打开通往碾庄的通道。徐州主力被牵向东面时，中原野战军已经向宿县推进。

11月9日至11日，中央军委连续要求攻取宿县、控制徐蚌段。宿县北距徐州约75公里，南距蚌埠约90公里，正处在津浦铁路中间。11月15日下午，中原野战军发起攻城，激战十多个小时，至16日拂晓拿下宿县。

宿县攻克后，中原野战军以这一地区为依托，在任桥集一线阻击由蚌埠方向北上的李延年、刘汝明两兵团，又抽调部队阻击正在东进的黄维兵团。徐州、蚌埠两端的国民党军没有重新打通徐蚌线。
11月22日，碾庄战斗结束，黄百韬兵团被歼。徐州东面的一个重兵集团退出战场，邱清泉、李弥等部此前的解围行动也告失败。

黄维第十二兵团此时正从西南方向向徐州战场靠近。11月25日前后，黄维兵团进入双堆集地区后被中原野战军包围。黄百韬部已经覆灭，黄维部又被困，徐州周围可供几个兵团互相接应的空间越来越小。

邱清泉第二兵团中的第五军曾参加抗日战争。1939年昆仑关战役中，第五军担负正面攻击任务，与日军第五师团激战。抗战结束后，第五军继续留在国民党军序列，参加内战。1948年冬，它仍是第二兵团的重要部队，随邱清泉部进入淮海战场。

11月下旬，南京方面决定放弃徐州。11月30日晚，杜聿明率邱清泉第二兵团、李弥第十三兵团、孙元良第十六兵团以及直属部队撤出徐州，总数近30万人。

津浦铁路从徐州向南直通蚌埠，可宿县仍在解放军控制之下，徐蚌段没有恢复通行。杜聿明集团于是转向徐州西南，经萧县、永城方向移动。大批部队、汽车、炮车、辎重和机关人员同时离开徐州，原定南撤已经变成向西南寻找通路。

华东野战军立即展开追击。各纵队一面尾追，一面向西南兼程穿插，抢占道路和村镇，从侧翼实施拦截。12月2日，蒋介石又命令杜聿明改变行动方向，企图转向东南解救黄维。已经向永城方向行进的部队随即调整部署。

12月4日前后，华东野战军完成合围。杜聿明集团被压在永城东北陈官庄一带。几天前还集中在徐州枢纽的三个兵团，此时已经失去铁路运输，地面补给也受到封锁，粮弹越来越依赖空投。

解放军前线的物资运输仍在继续。淮海战役期间，解放区累计动员支前民工543万人，出动大小车辆88万余辆，向前线运送粮食约9.6亿斤、弹药1460多万斤，并承担大批伤员转运。碾庄、双堆集、陈官庄三个方向不断移动，粮车、弹药车和担架队也随着部队向前延伸。

12月15日，黄维兵团在双堆集被歼，黄维被俘。陈官庄内的杜聿明集团失去了南面的接应力量。孙元良兵团在突围中被打散，邱清泉、李弥两兵团继续困在包围圈内。

1949年1月6日，人民解放军向陈官庄集团发起总攻。1月10日，战斗结束，杜聿明被俘，邱清泉战死，第五军也在这一阶段被歼。历时66天的淮海战役结束，人民解放军共歼灭及争取起义、投诚国民党军55万余人，主力随后前出长江北岸。

徐州以南的铁轨还一直伸向宿县、蚌埠。
只是11月30日晚从徐州出发的那支庞大队伍，最终停在了陈官庄，再也没有沿着这条路走到淮河南岸。