在小米澎程SUV现已开售就事论事讨论下小米昨天发布的三款新车。

当然成绩实际上已经一目了然了，4分钟破一万是建立在我身边都有还几个朋友下单的基础上的，大部分朋友都是和我直接说如果30万可能还得考虑一下，结果雷总直接普遍让利三万起首销权益 8.1 万免费送，旋转座椅、nappa真皮这几个可都不便宜，福利满满。

到具体车型上小米N90 Max探索版我的感觉是价格定位策略和YU7 GT 一样，实际上是一个高价对照组，他的价格下你会觉得N70 Max和N90 Max价格都非常合适。至于N70 Pro，那不用说就是来杀你的，谁来都得死。20.98万元你不喊一声雷神都对不起这个价格。

当我们换个角度来看N90 Max探索版，讨论它实际上的价值，我认为它最大的优势在于：任何一个期望旅居、环游和租车出行的朋友都没有任何选择房车的理由了，这辆车会重塑大众消费对于空间的认知。也就是说不管之前你是怎么样，希望自己在可操纵的范围内买一辆空间最大的车，而在之后几年的时间里，这个答案就只有一个：N90 Max探索版。

真的，你相信我，这台车就是以后旅居的神车。

至于普通版的N90 Max和N70 Max，我的评价是他们的价格刚刚好，也是我之前预估的大致价格。他们实际上分别做到了一个精准的卡位。N70 Pro就是20.98万元堵住的所有6系的上升渠道，N70max则卡死所有小电池增程标准C级的溢价空间，N90 Max26.99拿下全尺寸大七座SUV则是让所有同价位的行政级SUV和MPV黯然失色，你要么被迫打价格战失血，要么直接提升价格不和澎程正面竞争，但是其中的每一点都是小米乐见的。

我说真的在现在这个时间点愿意担责任去打破市场默契做消费者希望的车是很需要勇气的。至于为什么小米有雷军有，别的品牌没有。

我觉得大家适合现在开个会复盘一下了。

要不然真没资格晚安。