中国和印尼谈妥了。
印度尼西亚财政部长普尔巴亚透露，印尼将于下周更换雅万高铁的控股股东，中国同意将贷款期限延长至80年。
这就是一次正常的跨境项目债务重组，不是免债，本金利息都要照常偿还，只是拉长还款周期，平摊每年的偿债压力。这次调整之后，印尼财政部下属机构接手项目60%控股权，中方企业继续持有40%股份，印尼方面把债务纳入国家信用框架，偿债主体得到强化。雅万高铁作为东南亚首条高铁，建设期间遭遇征地、通胀等难题，出现成本超支，债务压力不断累积。中方展现出合作的弹性，着眼保住项目持续运营。
对印尼来说，重组大幅减轻短期财政负担，也为后续爪哇岛向东延伸线路创造条件；对中方而言，守住项目运营，维护一带一路旗舰项目的价值。跨国大型基建本就周期漫长，中途财务调整很常见。
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