昊梵体育网

凯迪拉克和林肯这两个美式豪华品牌,现在的主打路线其实差得挺远的。 凯迪拉克基本是把“性价比换豪华”焊在品牌基因里,CT5入门版裸车能摸到23万多,配2.0T+10AT+后驱,同价位BBA还在给1.5T前驱,终端常年七八万的优惠,很多年轻人第一台豪华后驱车的首选就是它,连洗

凯迪拉克和林肯这两个美式豪华品牌,现在的主打路线其实差得挺远的。
凯迪拉克基本是把“性价比换豪华”焊在品牌基因里,CT5入门版裸车能摸到23万多,配2.0T+10AT+后驱,同价位BBA还在给1.5T前驱,终端常年七八万的优惠,很多年轻人第一台豪华后驱车的首选就是它,连洗浴梗都成了自带流量的民间标签。
林肯走的是“静谧感+美式老派舒适”的差异化路线,航海家、飞行家全系几乎都是满配,真皮包裹、主动降噪、可变悬架拉满,没有太多花里胡哨的选配,主打坐进去就能把外界噪音隔大半,适合追求安稳质感、不爱随大流选BBA的家庭用户。
一个靠驾控和性价比抢年轻市场,一个靠舒适和氛围感吃家用豪华的份额,倒也把美式豪华的两条路走明白了。

评论列表

心境平和
心境平和 2
2026-09-14 15:11
都被国产新能源打得还不了手,不是刻意贬低,我自己一直开的就是林肯