雷军现身小米汽车交付现场,亲自为车主开车门,现场围满大人小孩。
这场交付活动选在对外开放的场地,不少路人听说消息专程赶来,很多家长带着孩子凑到车前围观。大家围着新车打量外观,讨论车内的配置参数,还有人拿出手机持续拍摄,现场的人气很足。拿到车的车主,见到雷军本人,都觉得这次交付体验超出预期。
车企创始人直接来到交付一线,在国内汽车行业不算多见。大部分品牌的交付环节,基本都是门店工作人员对接客户,高层很少出现在交付现场。创始人到场,能直接听到车主最真实的感受,省去层层转达带来的信息偏差,第一时间掌握用户的想法。
不过这种公开亮相,自带很高的传播热度。现场所有举动都会被镜头捕捉,画面很快就能在网络扩散,很小的细节,都会被网友反复讨论。有人觉得这是品牌重视用户,把交付这件事做出温度。也有人认为,这是一次精心安排的品牌宣传,借助现场画面提升曝光。
两种看法都有道理,但一次线下见面,不能代表产品全部实力。汽车属于长期使用的大件商品,用户真正关心的,还是车辆长期行驶的稳定性,日常维修保养的效率,售后的服务水平。品牌想要留住口碑,还是要靠长久稳定的产品质量做支撑。一次交付现场的互动,只能算是加分项,不能掩盖产品本身需要经受的市场考验。
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雷军现身小米汽车交付现场,亲自为车主开车门,现场围满大人小孩。 这场交付活动选在对外开放的场地,不少路人听说消息专程赶来,很多家长带着孩子凑到车前围观。大家围着新车打量外观,讨论车内的配置参数,还有人拿出手机持续拍摄,现场的人气很足。拿到车的车主,见到雷军本人,都觉得这次交付体验超出预期。 车企
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