去年理想和宁德时代亲如兄弟，并肩鼓掌。今年理想就开始入股欣旺达了。现在理想i6的电池有宁德也有欣旺达，迟早有这一天理想会摆脱宁德。车企现在的利润率只有3.6%，而宁王是16.9%。引入欣旺达和中创新航，省下来的成本首先是为了让车企自己活下去、搞研发，指望它们把差价直接让给消费者，确实还是太理想化了。
去年理想和宁德时代亲如兄弟，并肩鼓掌。今年理想就开始入股欣旺达了。现在理想i6的电池有宁德也有欣旺达，迟早有这一天理想会摆脱宁德。车企现在的利润率只有3.6%，而宁王是16.9%。引入欣旺达和中创新航，省下来的成本首先是为了让车企自己活下去、搞研发，指望它们把差价直接让给消费者，确实还是太理想化了。
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