重庆新机场将具备多大潜力空间? 重庆新机场的潜力真的远不止多修一座机场那么简单。
现在江北机场客流量早就摸到扩容天花板，渝西的璧山、江津、永川还有川南的泸州、内江一带，开车去江北机场动辄一个半小时以上，通勤成本高得离谱。正兴机场落地之后，直接把这片近3000万人口的区域航空出行距离砍半，远期2050年规划年旅客吞吐量7000万、年货邮350万吨，完全能承接住这片区域的出行和物流需求。
更关键的是这次官方明确要求机场和渝自城际、成渝高铁联络线、轨道交通永川线这些配套同步投用，不会出现机场通了地铁高铁还没影的老问题。后续配套的临空产业园布局航空制造、跨境物流产业，直接把渝西从重庆的后花园变成成渝双城圈的空铁联运核心支点，带动的产业产值估计能摸到千亿级别。