我上周特意早晚高峰各坐了一次两条线对比，结论是3号线人流根本没出现预想里的跳水式下降。
6号线和3号线重叠的段只有从南京南到玄武湖公园这6站，很多江北往主城的通勤族，家在天润城、柳洲东路这些3号线沿线大社区，公司在夫子庙、常府街一带，下了6号线还要转一次，反而绕路多花12分钟左右，大部分人还是习惯直接坐3号线直达。
唯一明显松快的是从南京南到明故宫这段的客流，之前不少从南站去城东的人要挤3号线转2号线，现在直接走6号线，能少挤20分钟。但3号线核心的江北过江段，早高峰7点半到8点半的车厢里，还是得侧着身子才能挤进去。南京地铁6号线开通，到底会不会分流3号线客流？一直以为6号线开通后，3号线人流会大幅下降。