大汉EV即将正式上市，已经开启预售，预售价24.99万起，价格美丽，官方定在10月13日正式上市，还有9天，迪粉们期待吗？
一共有三款纯电配置版本。这款车型并不是老汉EV的改款升级，而是比亚迪全新打造的D+级闪充豪华旗舰轿车，车身尺寸达到车长5256mm，轴距3130mm，已经跨入大型行政轿车的级别。后驱版本CLTC续航做到1008km，在比亚迪闪充站点上，可实现9分钟从10%充至97%，同时做到全系标配激光雷达，入门版本就拥有高阶智驾硬件，在同级别当中极具冲击力，用中大型轿车定价杀入D+豪华轿车赛道，直接打破过去大型豪华轿车高价的固有格局。
大汉EV搭载了比亚迪多项自研前沿科技，比亚迪投入了超级e平台、兆瓦闪充架构、第二代刀片电池、云辇-A空气悬架、后轮转向、天神之眼B智驾系统等全套自研技术。其中后轮转向让一台超5.2米大车最小转弯半径做到4.95米；风阻系数低至0.197，百公里电耗控制至11.5度。比亚迪在三电、底盘、智能驾驶多个板块投入巨额研发资源，从电芯材料、碳化硅电控芯片、三万转高速电机，到整车的空气悬架调校全部自研自产，不需要依赖外部供应商。这套技术此前已经在多款旗舰车型验证落地，大汉EV是把整套旗舰技术打包下放，把高端配置的门槛大幅降低。整车外观是由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）带领团队主导设计，胡安马·洛佩兹参与外饰优化，延续王朝龙颜美学，线条更加舒展大气，兼顾风阻优化和豪华行政气质。
大汉EV带来的改变，是重塑国内D+级豪华轿车的价值体系。过去，轴距超过3米的大型旗舰轿车基本定价普遍在35万以上，大汉EV直接把起售价压至24.99万，把千公里续航、兆瓦闪充、空气悬架、激光雷达等旗舰配置带入25万区间。这款车的推出，改变了行业认知：大型豪华轿车不一定需要高昂的售价，国产自研全套技术完全能够做到兼顾大空间、长续航、超快补能。从性价比角度看，这个定价非常有竞争力。对比同价位竞品，大汉EV拥有更大车身尺寸、更长续航与更快闪充能力；短板在于闪充速度需要依托比亚迪专属闪充站，普通公共充电桩很难释放全部闪充性能。
王传福对于大汉EV寄予很高期待，他把大汉EV看作比亚迪向上突破的关键车型，希望依托大汉EV进一步夯实比亚迪在高端纯电轿车赛道的地位，证明全套自研的三电、底盘、智驾技术能够支撑百万级质感旗舰轿车落地。王传福提出大汉EV承担两大使命，对内拉动比亚迪整套超级e平台技术大规模量产摊薄研发成本；对外冲击传统豪华大型轿车市场，把国产旗舰轿车推向全球市场。大汉EV不只是一款全新车型，更是比亚迪展示完整技术闭环的代表作，依托刀片电池、闪充技术、云辇底盘的组合，持续拉开比亚迪和普通车企之间的技术差距，推动国产高端轿车走向全球化。