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尊界的官方声明来了。大白话翻译: 1、刹车板设计高于国家标准和行业标准,所以不是

尊界的官方声明来了。大白话翻译:
1、刹车板设计高于国家标准和行业标准,所以不是质量问题,不需要召回。
2、懂车帝的测试结果是极端测试工况,过往用户的实际使用场景中从来没出过问题。
3、给已经提车的免费升级,后续改进。
懂车帝大获全胜,尊界这下少说也得丢半条命了,江淮、鸿蒙智行不知道要遭受多大损失。
会有内部追责吗?

评论列表

高兴
高兴 3
2026-10-09 15:39
反正觉得没问题的就别升级继续开呗!怕啥,不就小命一条嘛!
老贺
老贺 1
2026-10-12 09:53
国标关于刹车有二个标准:1最高车速行驶,刹车用力最高不超过500N,车必须能停住,保证体弱者架驶安全。2刹车行驶国标1500N不断,静止国标2000N保持5秒不断。 懂车帝应该告诉我们,1行驶中他踩到500N的时候,车停了没?如果停了,那为啥还要用1620N的力,连踩四五脚。2行驶中1500N时没断吧,静止时2000N保持5秒断了没? 懂车帝都没说,所以我相信应该都是合规的,如果刹车的力道用到500N,车就停了,那为啥还要用1600多牛,连踩四五脚去试呢,是脚痒,还是脑子进水了?
浴火
浴火 1
2026-10-11 20:33
蔚来瑟瑟发抖