美、德、英、法、意、加、日这七个国家，正计划从自家的战略储备里联手掏出1亿桶原油和柴油砸向市场。
可另一边的沙特、俄罗斯、伊拉克等产油国刚拍了板，把10月和11月的产量目标卡得死死的，一滴也不肯多加。
接下来就看11月1号欧佩克加那帮产油国坐下来开会，到底肯不肯给这1亿桶的抛储计划让路。
这事有意思的地方全在细节里。
按爱丽舍宫发出来的动静，这次挑头张罗的是法国总统马克龙。10月2号把人拉齐开了视频会，定下的规矩是分四个月放完，前20天专门挑柴油猛砸，甚至连各家炼油厂的检修日子都要错开。
为什么要拿柴油当出头鸟打？
稍微算算账就明白了。卡车跑运输、地里开拖拉机、工地上动挖掘机，全靠柴油顶着。这东西一旦贵了，物流成本直接就得摊到超市货架上的每一包方便面上。
截至10月9号收盘，伦敦布伦特原油在104.72美元，纽约轻质原油在91.85美元。而在9月10号那天，布伦特甚至单日窜了6.3%，直接冲破107美元。国际货币基金组织10月7号干脆挑明了讲，这波高油价的日子可能得一路熬到2027年。
眼下七国手里能动用的底牌，其实没大家想的那么宽裕。
国际能源署家底里剩下的紧急储备大概是11亿桶，柴油占了2亿多桶。听起来是个大数目，但储备粮是吃一口少一口，早晚得真金白银买回来填窟窿，根本经不起天天往外舀。
更何况今年3月份大家已经玩过这么一出了。当时国际能源署32个成员国联手抽了4亿桶扔进水里，创了1974年成立以来的最高纪录。那次美国一个人就扛了1.72亿桶，分120天慢吞吞地放；德国心疼家底，被催着放了将近2000万桶，还顺带硬性规定加油站每天只准涨一次价。
结果呢？刚压下去半年，价格又掉头窜了回来。
一边是前线喊着要采取“一切必要措施”，另一边美国财政部却在10月9号悄悄松口，打算在未来几个月放宽对俄罗斯柴油贸易的限制。特朗普政府甚至琢磨着给染色柴油临时开绿灯上路，连消费税都打算往后延。
动作这么变形，根子就在日历上——11月3号就是美国中期选举。去加油站加一次油，选民就看一眼那个跳动的油价数字，这才是催着他们赶紧端出这1亿桶油的真正发条。
砸出去1亿桶油到底能把油价摁住几天？没人说得准。但只要产油国那边在11月1号的谈判桌上继续咬死不增产，这套拿压箱底存货换时间的把戏，终究撑不起无底洞。