说实话新款瑞虎 8 的产品力确实让人动心，我也专程到 4S 店仔细体验过，外观、动力、配置都可圈可点，奈何家庭用车的硬性需求摆在面前，只能遗憾放弃。
咱先看外观，第五代瑞虎 8 提供虎款、豹款两种前脸，两种风格差异明显。
整车车身线条硬朗舒展，身尺寸进一步加大，轴距达到 2825mm
整车气场更强，停在展厅里视觉效果很出彩。坐进车内，内饰风格简约新潮，搭载高通 8155 车机芯片，车机反应流畅，功能丰富。
L2 级驾驶辅助、全景影像、座椅加热等配置一应俱全，对比瑞虎 8 PLUS 乘风版，硬件配置整体高出一个档次。
动力方面，新款搭载升级后的鲲鹏 1.6T 发动机，功率扭矩都有提升，不管是城市代步，还是高速超车，动力储备都很充足，油耗表现也比较友好。底盘调校偏向家用舒适取向，滤震表现不错，日常开起来质感很好。
空间上得益于 2825mm 的长轴距，全部给到第二排，大五座布局下后排腿部空间十分宽裕，坐垫厚实，靠背角度可调，乘坐舒适度很高，后备箱装载能力也很可观，家庭出游装行李完全没有压力。但有一个硬伤，第五代瑞虎 8 全系只有 5 座版本，没有 6 座、7 座可选。
我们家人口比较多，这次换车，家人明确要求必须 6 座或者 7 座，方便一家人集体出行。新款瑞虎 8 本身我非常认可，外观大气、动力够用、配置拉满，各方面都很合心意，唯独座椅布局满足不了我们家的实际情况。
综合权衡之后，最终敲定瑞虎 8 PLUS 乘风版，可以选 7 座版本，能够满足多成员出行。虽然尺寸、部分硬件配置不如第五代瑞虎 8，但胜在座椅布局灵活，贴合家里的刚需。
选车没有最好，只有最合适。追求大五座、看重动力配置，第五代瑞虎 8 值得重点考虑；家里经常多人出行，需要多座位，就要在瑞虎家族多看支持 6/7 座的车型，给多人口家庭车友做个参考。
