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别克至境世家试驾感受:全家人一起出行,大尺寸MPV的用车感受

家里孩子多,一大家子几代人共同生活,挑选一台 MPV 其实会有不少纠结点。不少朋友选车的时候,只会把目光放在车内空间大小
家里孩子多,一大家子几代人共同生活,挑选一台 MPV 其实会有不少纠结点。不少朋友选车的时候,只会把目光放在车内空间大小上面,却忽略了实际用车过程里的各类麻烦。车子尺寸偏大,开到城市道路里面操控并不轻松,老小区、老式胡同的车位停进去格外费劲;经过烈日暴晒之后,刚坐进车内会扑面而来一股闷热感;全员坐满出行,后排乘客的乘坐感受大打折扣;长途外出的时候续航表现跟不上,出门露营想要取电也会遇到不少阻碍。
趁着周末空闲,我专门到门店试驾了官方指导价 46.99 万的别克至境世家奢享版。这台属于中大型插混 MPV,完成近期一次大规模 OTA 版本更新之后,辅助驾驶相关功能以及智能座舱的整体表现得到进一步优化。车辆本身硬件基础扎实,还能够依靠 OTA 持续迭代各类功能,随着使用时间增加,车辆也可以解锁更多新的能力。接下来我就结合城市日常通勤、全家结伴出游、户外露营这些实实在在的家用场景,聊聊这台车对于大家庭来说实际的使用感受。
提到 MPV,很多人的固有印象就是车身体量偏大,开起来会显得笨重,停车更是一件让人头疼的事情。这台至境世家奢享版,通过 OTA 更新带来的逍遥智行城市 NOA、随心停随心泊车,就是针对大车不好操控、停放困难这类现实问题做的优化。


我们平时在城市道路行驶,会碰到各式各样复杂的路况,缺少防护设施的右转路口,行人和车辆混杂的老旧街区,道路上还有电动车、摩托车来回穿行,红绿灯分布密集,路口的状况瞬息万变。这套逍遥智行城市 NOA 贴合国内真实的道路环境,并不是只能在理想化路况下才能发挥作用的配置。
碰到无保护右转的场景,系统会主动留意横向经过的行人和非机动车,确认环境安全之后,再平稳完成通行。在人车往来繁杂的老城区,如果有电动车突然窜出,或是行人横穿道路,系统可以提早识别相关状况,执行减速避让的操作,整套处理流程过渡自然,就如同经验丰富的驾驶员在把控车辆,不会出现频繁加减速带来的顿挫感。早晚高峰上下班赶路,能够有效缓解驾驶员的精神消耗。
升级完成的随心泊车,带给我的体验也很不错。这台 MPV 车身尺寸为 5260×2023×1820mm,轴距 3160mm,整车体量不小。普通版本的自动泊车,大多只能识别地面有清晰标线的标准车位,可现实生活当中,老小区、街边道路、胡同内部,经常会遇见没有划线的空地,或是车位本身比较狭窄,普通泊车功能就会识别失败。
随心泊车支持手动拖拽车位框,由使用者自行划定停车区域。不管是没有标线的空地,还是街边宽度有限的车位,只要空间条件允许,设定好位置之后车辆就可以自主完成泊入,车头朝向可以按需调整。只要场地空间够用,就可以完成停放。就算在地库内部碰到周边立有立柱、旁边紧挨着其他车辆的局促车位,它也可以完成停放。对于体型偏大的 MPV 来说,这项配置的实用价值很高,就算驾驶经验不算丰富,也不用过度担心停车发生剐蹭。
除开泊车相关能力,OTA 还加入了 AES 自动紧急转向功能。行驶途中遇上突发出现的障碍物,如果单纯依靠刹车已经来不及规避,系统会主动执行转向操作躲开障碍,进一步提升行车过程当中的安全水平。






辅助驾驶相关能力得到更新的同时,至境 OS 智能座舱也借着 OTA 完成多项体验调优。高通骁龙 8775 芯片作为硬件支撑,整套系统运行过程流畅,不容易出现卡顿。四音区分区语音识别,对于家庭用车来说是很实用的配置。
车内四个座位位置,主驾、副驾,包括二排、三排的乘客都可以直接发出语音指令,调节空调温度、切换音乐曲目、设置导航路线,系统可以分辨出指令来自哪个座位,对应完成对应的操作,还支持免唤醒下达指令以及多轮连续对话。一家人乘车出行,不用伸手触碰屏幕,依靠语音就可以操控车内设备,驾驶员开车的时候也不用分散注意力。除此之外车辆还配备面部识别、指纹解锁、手势控制多种交互解锁方式,日常使用过程操作便捷。
车内搭载多块屏幕,包含 10.25 英寸仪表、16.3 英寸中控屏、16.3 英寸副驾屏,搭配 50 英寸 AR‑HUD 抬头显示,后排配备 21 英寸 4K 娱乐大屏,外加两块 5.5 英寸扶手触控屏。整套音响系统为 16 扬声器 BOSE 音响,同时配备头枕扬声器。后排小朋友播放动画影音,前排正常开车不会受到声音干扰,车内不同位置的乘员可以各自使用影音功能,互相不会造成影响。
车内的乘坐空间表现出色,三排座椅全部配备 Nappa 真皮零重力座椅,不会出现前排配置丰富,后排配置缩水的情况。主副驾座椅提供多向电动调节,同时带有加热、通风、按摩以及记忆功能。第二排两张独立座椅配备电动腿托、可折叠小桌板,还有腰部支撑,扶手位置设置触控屏幕,能够独立管控空调、座椅状态以及车载冰箱。车载冰箱支持冷藏、加热以及恒温模式,夏天可以存放冷饮,带孩子外出的时候,存放辅食、药品也很合适。






我想重点聊聊第三排的体验,不少 MPV 车型的第三排更多是用来补齐座位数量,成年人坐进去会觉得局促压抑。这台车第三排座椅支持电动前后滑移,靠背角度也可以电动调节,座椅可以按照 40:60 比例电动放倒,操作的时候不需要拆卸头枕。身高 177 厘米的乘客坐进第三排,头部和腿部都留有空余空间,两侧配有扶手、杯架以及遮阳帘,长时间乘坐也不会产生压抑感。
后备箱常规容积为 630L,座椅放倒之后拓展容积可以达到 2056L,露营装备、行李箱、婴儿推车都能够轻松收纳。整车各处分布不少储物格,母婴用品以及各类零碎小物件,都可以找到合适的安放位置。
南方地区夏季用车,不少人都会烦恼暴晒过后车厢闷热潮湿,至境世家搭载的五恒座舱,就针对这类用车痛点做了对应设计,从恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静五个维度,把车厢内部环境调整到舒适的状态。三区独立空调搭配 PM2.5 过滤、负离子净化以及车载香氛。
夏季出门之前,我们可以通过手机 APP 远程开启空调,坐进车内就不用直面扑面而来的热浪。车辆会自主调整车厢内部湿度,避免车内环境过于干燥或是闷湿,还可以过滤异味与致敏物质,家里老人和小孩乘车,呼吸环境会更加友好。多层隔音玻璃配合主动降噪技术,阻隔外界传入的噪音,不管是一家人在车内闲谈,还是商务场景的沟通交流,车厢内部都可以维持安静的环境。
底盘部分的硬件配置同样有着不错的水准,单腔空气悬挂搭配魔毯电磁感应悬挂,悬挂的高低与软硬程度都可以调整,采用前双叉臂、后多连杆悬架结构,能够实时感知路面状态,快速调整减震阻尼。就算坐满七个人出行,途经减速带或是坑洼路面,颠簸可以被柔和化解,车辆过弯的时候侧倾抑制表现不错,不会出现部分 MPV 行驶时晃动明显的感受。前后双电机组成电动四驱系统,在湿滑路面行驶会更加平稳,可变转向比搭配窄路辅助,驾驶这台体型不小的车子,在小区内部小路、乡村道路会车的时候,剐蹭的风险能够得到降低。
动力方面搭载 1.5L 四缸发动机,配合双电机混动系统,加注 92 号汽油就可以。CLTC 工况纯电续航 224km,日常上下班通勤,依靠纯电模式就可以完成,用车开支可以得到控制。满油满电综合续航 1320km,节假日长途外出,不用频繁寻找充电桩,减少续航带来的顾虑。车辆支持 6kW 对外放电,周末外出露营,电磁炉、投影仪、照明设备都可以正常供电,还支持 VTOV 车辆互充,能够给其他新能源车辆做应急补能。涉及各类金融相关政策,活动详情请咨询当地经销商。





安全层面的配置同样配置到位,整车搭载激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达以及多颗摄像头,配备 DMS 疲劳监测、车内生命体征识别。车辆熄火之后,如果侦测到车内遗留孩童或者宠物,会发出提醒给到车主。整车配备多气囊、ISOFIX 儿童座椅接口,整套主动安全预警与紧急制动功能全部配齐,不管是城市通勤还是长途高速行驶,都能为全家出行给到相应的安全防护。



综合来看,46.99 万的别克至境世家奢享版,硬件基础扎实,依靠 OTA 不断更新辅助驾驶与座舱相关功能。逍遥智行城市 NOA 可以应对城市道路各类复杂的行驶场景,随心泊车化解大车停放的难题;五恒座舱以及三排均衡的乘坐体验,满足家庭出行对于舒适的需求;插混四驱动力组合,兼顾日常出行成本与长途出行表现。对于多孩、三代同堂的家庭来说,这台车可以适配城市通勤、全家出游、户外露营还有商务接待等多种使用场景。如果你正在挑选家用 MPV,建议到线下门店亲身试驾感受,体验更新之后辅助驾驶和座舱带来的实际表现。