标签: 奥迪A6L
燃油车疯狂大降价，想买车的可以省下一大笔钱最近燃油车简直就是打骨折价，不管豪车、
燃油车疯狂大降价，想买车的可以省下一大笔钱最近燃油车简直就是打骨折价，不管豪车、合资车、国产车全都在亏本甩卖，价格一路跳水：奥迪A6L：指导价约45万直接降到裸车26万左右，直降近20万A4L：32万指导价降到裸车22万左右，优惠8–10万宝马7系735Li：80.8万直降27万，落地62万左右宝马530Li：52.5万直降16.8万，落地35.7万宝马3系（325i）：32.65万优惠12.6万，20万出头落地奔驰C级C200L：33.15万优惠11万，22万左右落地捷豹XEL：34.96万直降17.48万，降幅50%速腾：14.99万降到了11.99万，降3万宝来：11.29万降到了7.79万，降3.5万凯美瑞：优惠3.8万，入门14万内落地卡罗拉：一口价7.98万，优惠3万+雅阁：直降4万，入门跌破14万思域：13万左右降到了9.79万，降3.2万长安逸动经典版：8.79万降到了6.49万，降2.3万吉利缤越：6.68万降到了5.88万起，综合优惠1.4万现在买燃油车是近几年价格谷底，豪车、家用车普遍大跳水，入手成本大幅降低，捡漏窗口期明显。新旧车型换代清库存，老款性价比拉满，同款车能省下几万甚至十几万购车开支
在昨晚的一汽奥迪智电科技日上，A6Le-tron和Q6Le-tron家族正式
在昨晚的一汽奥迪智电科技日上，A6Le-tron和Q6Le-tron家族正式上市，一条微博带大家快速看看。一汽奥迪旗舰新能源轿车A6Le-tron的售价为30.98万元-43.98万元。作为PPE豪华纯电平台的首款轿车，新车拥有奥迪国产在售车型最优风阻系数0.22，并采用全域800V架构打造。与燃油版全新A6L车型一样，用上了隐藏式激光雷达与贯穿式OLED尾灯。在辅助驾驶方面，新车采用华为乾崑智驾技术，前杠两侧的双激光雷达，还有着恒温自清洁功能，能够实现城区与高速NOA全场景覆盖。进入车内，A6Le-tron同样换装了奥迪家族最新一代的设计语言，全车总计六屏的交互联动，大幅增强了整体的科技感。在动力系统方面，新车还有着电动quattro四驱、自适应空气悬架及107kWh电池组，百公里加速4.3秒，续航里程可达815km。奥迪Q6Le-tron家族同样进行了焕新升级，限时价为26.98万元-41.98万元。新车提供长续航版、超长续航乾崑智驾版及quattro乾崑智驾版三大版本。光看车名应该也能发现不同版本之间的区别，按需选择即可。Q6Le-tron最高续航里程为715km，新增quattro电动四驱版本，更是能做到4.5秒的零百加速成绩。本次上新的两款新车，都是集PPE豪华纯电平台架构、华为乾崑智驾技术和智能座舱于一体，完善产品矩阵的同时，也加强了奥迪在新能源市场的竞争力，大家觉得这两款新车怎么样呢宋佳奥迪A6Letron同框封神
奥迪A6Le-tron来咯！这次的智能化升级有惊喜！4月10日见奥迪新奢智电旗
奥迪A6Le-tron来咯！这次的智能化升级有惊喜！4月10日见奥迪新奢智电旗舰A6Le-tron
奥迪A6L，这蕾丝花边
奥迪A6L，这蕾丝花边
宝马5/奔驰E/奥迪A6L，谁最有分寸感？宝马5是吴镇宇，奔驰E是陈道明，全新
宝马5/奔驰E/奥迪A6L，谁最有分寸感？宝马5是吴镇宇，奔驰E是陈道明，全新奥迪A6L是刘德华？看车先看侧面，三台C级豪华旗舰各有特色的轮廓和型面，鲜明地体现出了不同的人格调性宝马5尾部极致溜背，强调激进运动，达到680mm的L113为了塑造性能感而牺牲了不少内部空间，过于鲜明的车身线条与凌厉的型面转折将“端庄稳重感”抛之脑后，前脸复杂的线条与狰狞的表情在用力地强调存在感奔驰E尾部同样很溜，659mm的长L113似乎在强调运动属性，下倾明显的引擎盖显然不是为了塑造端庄大气的车头，和俯冲且后缀的肩线一样更有一分优雅，但尾窗很小导致D柱厚重肥硕，加上直立的B柱与C柱又过于强调稳定而非动感，有点想起了自己“坐奔驰要稳”的标签分寸感拿捏的最得当的，我觉得是全新奥迪A6L，体态轮廓端庄均衡，L113548mm将车内空间更多释放给了乘员舱，水切平直且DLO拐点趋近后轮末端，营造宽阔通透的后排空间，尾箱拐点靠前既有得体的稳重感，又增加了后备箱开口面积的实用性但车鼻下压明显，姿态趋势俯冲，裙线上扬、肩线更加动感，型面饱满挺阔，再加上纵向大格栅拉低前脸视觉重心，熏黑雾灯区、运动套件与引擎盖起伏特征，在稳健的框架内又尽可能地彰显着其时代属性如果用人来比喻，宝马5系更像不羁张扬的吴镇宇，奔驰E级更像传统老钱的陈道明，而奥迪A6L更像得体雅致的刘德华，你更喜欢谁？谁更能在影坛长青？
全新的奥迪A6L！相较于另外两个老对手而言，我觉得还算是改的中规中矩的！⚡外观方
全新的奥迪A6L！相较于另外两个老对手而言，我觉得还算是改的中规中矩的！⚡外观方面，借鉴了很多奥迪e-tron的设计元素，更加年轻化也更具科技感，但是少了A6L那种气场！尾部车标是做了灯光了，但是摸着很热，不知道是不是展车一直开着的缘故…..⚡内饰方面，以前熟悉的飞机推进杆的电子档把取消了，换成了非常小的这种换挡装置（我感觉，与其这样，不如换成怀挡或者是和保时捷一样，放在中控屏幕边上的那种）然后屏幕更多了，内饰的豪华感个人感觉变弱了，没什么特色，而且后排的中央扶手这次做的很失败，以前标配的那种大大的中央扶手取消变成了短的这种，让后排的感觉变得不那么好，虽然高配还是有的，甚至还带了后排座椅的角度电动调节。但是确实没那么厚道了！不过有一点值得肯定的，就是座椅的舒适性有所提高，之前座椅我感觉有点硬硬的，现在是真的软！很舒服！⚡动力方面，采用了2.0T和3.0T两种动力模式，2.0T版本，采用了纯燃油驱动，加速成绩八秒，属于中规中矩！主要是3.0T的版本提升很大，采用了3.0TV6发动机加上一个24马力的小电机！百公里加速成绩做到了4.6秒的成绩！这个成绩可以赶得上上一代奥迪S4的成绩了…..确实很猛，而且价格40冒点头，如果说，既要商务家用又要兼顾性能的话，这个版本是我比较推荐的！2.0T版本的说实话，我个人不是那么推荐了，科技感是足够OK，但是动力搁现在确实弱了些….有这个钱，买台宝马530Li不香么？价格差不多，既有动力又有科技，颜值咱就不谈了，都不好看我感觉（不过A6L新款还是比宝马好看）
一汽奥迪A6Le-tron预售31.3万元起，CLTC最大续航815km800V
一汽奥迪A6Le-tron预售31.3万元起，CLTC最大续航815km800V架构车身尺寸来看，新车长宽高分别为5073/1942/1522mm，轴距为3076mm，配备20英寸轮圈。车身侧面，展现出向前冲的动感姿态，新车还使用了创新设计的电控门把手，并可以选择电子后视镜版本，提升了科技感。车辆尾部，尾灯引入第二代OLED技术，支持8种可变换样式灯语，当车辆遇到事故或发生故障时，尾灯可以展现出警示的符号，奥迪的LOGO也可以在夜晚发光点亮，贯穿式尾灯有着家族特点。内饰方面，整体注重材质的营造，包括车顶的翻毛皮材质，中控台依然是家族化的三屏设计，尺寸分别为11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸。副驾屏设置隐私模式后，可避免分散驾驶员的注意力，当然也能选择散射模式，让更多人分享视频内容。新车还提供了第二代增强现实抬头显示AR-HUD，可以显示速度、交通标识、导航等信息。座椅整体呈现出运动化的风格，注重舒适性的营造，并提供带有头枕扬声器的Bang&Olufsen品牌音响系统，20扬声器。新车还将搭载华为乾崑辅助驾驶系统，实现城区点对点自动导航辅助驾驶NOA。动力方面，新车提供单电机版和双电机版，双电机版总功率为405千瓦；单电机版最大功率分别为215千瓦、265千瓦和260千瓦。CLTC工况续航里程分别为720km、815km、745km、721km，800V电气架构，最大充电功率可达270千瓦，10分钟补充302km续航，10%-80%充电仅需20.7分钟，最高车速200km/h，0-100km/h加速分别为5.9秒、5.7秒和4.5秒。新车还提供了自适应空气悬架和FSD减振器
