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卫苗热玩汽车的文章

孙少军:小鹏集团获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格,可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营!

可能许多朋友看到这条消息的第一反应就是,小鹏现在这么厉害了吗?可以直接跳过 L3 来到 L4 了?

其实,看实际的操作还是有区别的,大家注意到详细消息里面是这样写的,他们是通过划定一个“电子

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6系预算买9系体验,全新一代智己LS6让自驾变得轻松惬意

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王腾谈 iPhone Duo上手体验:没有什么特别领先的地方!

今天下午,王腾专门在社交网络发了自己对于 iPhone Duo 上手的体验,毕竟他曾经作为小米的产品经理人,在这方面,对于许多数码博主以及专业领域的人士来说,他都算得上是比较有话语权的。

不过不愧是大厂出来的,他说的比较委婉,表示自

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王腾谈 iPhone Duo上手体验:没有什么特别领先的地方! 今天下午,王腾专门在社交网络发了自己对于 iPhone Duo 上手的体验,毕竟他曾经作为小米的产品经理人,在这方面,对于许多数码博主以及专业领域的人士来说,他都算得上是比较有话语权的。 不过不愧是大厂出来的,他说的比较委婉,表示自
iPhone Duo 耐用度测试

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杨长顺 iPhone Duo改实体卡加扩容2TB!

大家都知道苹果发布的这个 iPhone Duo,它是没有实体卡版本的,全部都是采用的 eSIM 的形式,但是作为国内的维修大牛杨长顺,他就是要挑战不可能。所以今天下午他就花了一个多小时的时间来把这个没有实体卡版本的 iPhone Duo 进行了两

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杨长顺拆解苹果折叠手机:苹果3 年,只研究了一张膜!

今天晚上,杨长顺让花了两个多小时的时间,把苹果的折叠手机给拆开了,因为这是很多人期待的,毕竟作为苹果的第一款折叠手机 iPhone Duo 拆开之后到底是什么样子?

他一点一点地先从外面拆解壳子,再到拆解电池,再到拆解主板,这些常规的操作之后

杨长顺拆解苹果折叠手机:苹果3 年,只研究了一张膜! 今天晚上,杨长顺让花了两个多小时的时间,把苹果的折叠手机给拆开了,因为这是很多人期待的,毕竟作为苹果的第一款折叠手机 iPhone Duo 拆开之后到底是什么样子? 他一点一点地先从外面拆解壳子,再到拆解电池,再到拆解主板,这些常规的操作之后

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25 万买台能装能跑的大家伙,5145mm 车长,乐道 L80 体验

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试完全新红旗H7,我发现C级轿车的新玩法是"一车两面"

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一台车解决所有需求?试驾上汽大众 ID.ERA 8X

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守实用初心,向智能进阶,捷达为新一代家庭造第一台电车

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深耕入门新能源市场精准破局,捷达焕新蜕变适配年轻家庭出行

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别克君越2027款上市,适合家用,价格实惠,适合中年男士

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二胎四口之家,周末喜欢带上老人孩子去近郊转转。一家人出门,除了坐着舒服,我也想试试外放电这类实用功能,试驾整体感受家用表现。
试驾这台智己LS6,配置齐全。前排通风加热按摩,后排通风加热,后排靠背电动调节,全景天幕、多联屏座舱、21扬声器音响、前排无线快充、外放电功能。
试驾安排在周日上午,路线包含

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董路对韩端退出中国女足小将团队感到遗憾!

今天晚上,可能很多关注中国足球小将和中国女足小将的朋友们注意到了,韩端在社交网络明确的表示,从今天开始,她要退出中国女足小将团队了。

由于今天晚上中国足球小将在踢热身赛,董路在旁边指导,所以他第一时间没有看到这一条消息。在过了一个多小时之后,他看到了,在

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迈凯伦本站想稳住积分,车手在排位和比赛里会全力推。不过这条赛道颠簸,底盘容易蹭地面。底盘一旦磕碰,赛车平衡会被破坏。车辆操控变难,车手很难稳住走线,会增加失控撞墙的风险。【来自懂车帝车友圈】

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捷达的“新”答卷:当硬派时尚遇见纯电未来

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说下我这次试驾仰望U7的真实体验,完全是站在普通家庭用车的角度来讲。
我们家四口人,两个小孩。只要全家一起出门,我就特别在意车内环境。小孩子坐车特别容易困,没一会儿就要睡觉,家里老人也喜欢安安静静的,太吵的话坐着特别累。所以我选车,别的先不说,车内静不安静真的是我首要考虑的点。这次专门去仰望4S店试

说下我这次试驾仰望U7的真实体验,完全是站在普通家庭用车的角度来讲。 我们家四口人,两个小孩。只要全家一起出门,我就特别在意车内环境。小孩子坐车特别容易困,没一会儿就要睡觉,家里老人也喜欢安安静静的,太吵的话坐着特别累。所以我选车,别的先不说,车内静不安静真的是我首要考虑的点。这次专门去仰望4S店试

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孙少军:零跑朱江明总依然简单粗暴,直接晒后台数据!

就在刚才,孙少军放出了零跑朱江明的朋友圈,他直接放出了国庆节这 7 天,他们零跑汽车新增订单的量。

仅仅一个国庆节长假,他们一共新增了订单 32546 辆。而国庆节的最后一天,也就是昨天,他们的新增量就达到了 7691,这还是最后一天,相比来说

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梅西国家队退役比赛集锦 上

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2026新规彻底改写围场格局今年新规落地后,F1彻底告别一家独大的时代。空动、底盘、动力单元全部更新,各大车队适配进度天差地别。梅奔吃透新规稳居榜首,法拉利紧随其后,迈凯伦靠后期升级快速追赶,唯独老牌强队红牛直接掉队。新规洗牌让前排竞争空前激烈,每场比赛的对抗都特别有看点。【来自懂车帝车友圈】

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