绿油油爱看汽车的文章

2026-10-06 14:47

走进赛力斯超级工厂，近距离感受问界M9 Ultimate领世加长版旗舰实力问界最近问界M9 Ultimate领世加长版先行者交付仪式在重庆赛力斯超级工厂举办，最打动我的一点，就是品牌把用户请到生产车间，亲眼参与爱车的终检验收。不再是简单交车，而是沉浸式见证一台旗舰座驾从生产到交付的全过程，这

2026-10-06 14:47

赛力斯这是在自揭坟墓

2026-10-06 14:47

9月30日，赛力斯康波发了一条动态：全新一代问界M9系列上市16周累计交付突破40000台，月度交付连续破万，持续保持50万元以上车型销量第一。16周，4万台。算下来平均每周2500台，日均超过350台。对于一个均价60万左右的车型来说，这个数字不是“卖得不错”，是“卖得有点离谱”。

2026-10-06 14:47

厚积薄发！赛力斯持续深耕，问界品牌实力再攀新高问界当汽车行业的竞争逐步从单纯的产品比拼，转向技术积淀、品牌价值与交付体验的综合较量，赛力斯与问界交出了一份亮眼答卷。从重庆超级工厂的用户交付仪式，到斩获重磅品牌榜单荣誉，再到持续加码的高额研发投入，一系列积极动态，让大家看到了中国高端新能源品

2026-10-06 14:47

你搞清楚一件事就不好奇柳州为什么这么电车，因为宝骏、五菱、东风柳汽都在我们柳州生产电车，很多内部买很便宜。

2026-10-06 14:47

过去的成绩都是华为创造的，赛力斯就是个笑话

2026-10-06 14:47

赛力斯脱离华为全链路经营，可能迎来一次新的发展机遇吗？ 2026年9月15日，问界改由赛力斯全链路经营，舆论炸锅：“张兴海、张正萍父子俩不知天高地厚撇开华为单干”。其实，这说法根本站不住脚。赛力斯前身是张兴海创建的小康汽车，华为从未持股，控制权一直在张家手里。早期“华为深度操盘”是赛力斯主动借力把

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