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大林爱聚汽车的文章

#凯迪拉克忠于自由不折叠发布会#

第一次赶上一场发布会连转两个场地全在山里,凯迪拉克XT5 PHEV,贺兰山下。

权益价25.99万起,一头扎进20-30万插混SUV这个最卷的细分市场。今年前7个月这个区间销量破万的有26款车,合资插混在这里基本没存在感——探岳L PHEV上市两个月累计卖了几百辆。凯迪拉克这次 ​

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#凯迪拉克忠于自由不折叠发布会# 第一次赶上一场发布会连转两个场地全在山里,凯迪拉克XT5 PHEV,贺兰山下。 权益价25.99万起,一头扎进20-30万插混SUV这个最卷的细分市场。今年前7个月这个区间销量破万的有26款车,合资插混在这里基本没存在感——探岳L PHEV上市两个月累计卖了几百辆。凯迪拉克这次 ​
金卡纳成绩31s 
模拟器圈速1.40
都只能排我们黑组第三[微笑][微笑]
但排在 之后,心服口服[泪奔][泪奔][泪奔]#保时捷##保时捷911#  ​

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十万级家用插混SUV,比亚迪宋Pro DM‑i,兼顾大空间、低能耗与全能实用性,通勤代步、全家出游、露营自驾全都适配。 龙颜家族外观,SUV硬朗姿态,线条大气稳重,家用、商务出行都得体。轴距2712mm,车内空间宽敞,后排坐满成年人也不局促,后备箱装载能力强,婴儿车、露营装备、大件行李轻松收纳,满 ​

十万级家用插混SUV,比亚迪宋Pro DM‑i,兼顾大空间、低能耗与全能实用性,通勤代步、全家出游、露营自驾全都适配。 龙颜家族外观,SUV硬朗姿态,线条大气稳重,家用、商务出行都得体。轴距2712mm,车内空间宽敞,后排坐满成年人也不局促,后备箱装载能力强,婴儿车、露营装备、大件行李轻松收纳,满 ​
关于昨天China GT 严重事故的车队情况说明#chinagt# ​

关于昨天China GT 严重事故的车队情况说明#chinagt# ​

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十万级国民纯电家轿比亚迪秦PLUS EV,是城市通勤、家庭代步的优选座驾,兼顾颜值、安全与经济,日常通勤、周末短途出游都从容自在。 龙颜美学外观,线条流畅利落,雪域白车身简约大气,无论上下班代步还是全家出行,气场大方得体。座舱空间布局合理,后排腿部空间宽裕,一家几口乘坐不压抑,日常接送 ​

十万级国民纯电家轿比亚迪秦PLUS EV,是城市通勤、家庭代步的优选座驾,兼顾颜值、安全与经济,日常通勤、周末短途出游都从容自在。 龙颜美学外观,线条流畅利落,雪域白车身简约大气,无论上下班代步还是全家出行,气场大方得体。座舱空间布局合理,后排腿部空间宽裕,一家几口乘坐不压抑,日常接送 ​

十万级国民纯电家轿,比亚迪秦PLUS EV,专为城市家庭出行而来,兼顾颜值、安全与经济,通勤代步、周末出游都能从容应对。 简约流畅的车身线条,大气沉稳,雪域白配色干净高级,无论是日常通勤还是家庭出行,气场十足。车内空间宽敞通透,后排乘坐舒展不压抑,全家出行不会局促,日常接送家人、采购大 ​

十万级国民纯电家轿,比亚迪秦PLUS EV,专为城市家庭出行而来,兼顾颜值、安全与经济,通勤代步、周末出游都能从容应对。 简约流畅的车身线条,大气沉稳,雪域白配色干净高级,无论是日常通勤还是家庭出行,气场十足。车内空间宽敞通透,后排乘坐舒展不压抑,全家出行不会局促,日常接送家人、采购大 ​
苹果折叠屏基本板上钉钉了,9月9日发。

iPhone Ultra,5.5寸外屏+7.8寸内屏,展开4.5mm厚。液态金属铰链,折痕说是有但不是完全看不见,Gurman原话是“跟三星最新的比不输”。没有Face ID,塞不下,换的Touch ID。没有长焦,广角+超广角两颗48MP。

价格是2000美元起,折合人民币一万三四。初期产能7- ​

苹果折叠屏基本板上钉钉了,9月9日发。 iPhone Ultra,5.5寸外屏+7.8寸内屏,展开4.5mm厚。液态金属铰链,折痕说是有但不是完全看不见,Gurman原话是“跟三星最新的比不输”。没有Face ID,塞不下,换的Touch ID。没有长焦,广角+超广角两颗48MP。 价格是2000美元起,折合人民币一万三四。初期产能7- ​

苹果折叠屏基本板上钉钉了,9月9日发。 iPhone Ultra,5.5寸外屏+7.8寸内屏,展开4.5mm厚。液态金属铰链,折痕说是有但不是完全看不见,Gurman原话是“跟三星最新的比不输”。没有Face ID,塞不下,换的Touch ID。没有长焦,广角+超广角两颗48MP。 价格是2000美元起,折合人民币一万三四。初期产能7- ​

家用混动SUV的优选,比亚迪宋Pro DM‑i,兼顾日常通勤与全家远行,把实用与舒适融为一体。 Dragon‑Face家族前脸大气沉稳,线条利落,整车气场十足,多种潮流车色,颜值适配家庭与年轻审美。越级五座大空间,后排乘坐宽敞舒展,后备箱容积可观,孩子玩具、露营装备、采购物资轻松收纳,无论是日常接 ​

家用混动SUV的优选,比亚迪宋Pro DM‑i,兼顾日常通勤与全家远行,把实用与舒适融为一体。 Dragon‑Face家族前脸大气沉稳,线条利落,整车气场十足,多种潮流车色,颜值适配家庭与年轻审美。越级五座大空间,后排乘坐宽敞舒展,后备箱容积可观,孩子玩具、露营装备、采购物资轻松收纳,无论是日常接 ​
一个给F1、特斯拉、劳斯莱斯做过70年技术的公司,决定以后只给自己干活了。

莲花刚完成One Lotus整合,把英国那边100%股权收回来。莲花工程这家从1952年就存在的公司,给红牛F1车队做过四连冠的减震,给特斯拉Roadster做过底盘,给劳斯莱斯做过技术——现在技术能力优先给自家车,以后每一台莲花都由 ​

一个给F1、特斯拉、劳斯莱斯做过70年技术的公司,决定以后只给自己干活了。 莲花刚完成One Lotus整合,把英国那边100%股权收回来。莲花工程这家从1952年就存在的公司,给红牛F1车队做过四连冠的减震,给特斯拉Roadster做过底盘,给劳斯莱斯做过技术——现在技术能力优先给自家车,以后每一台莲花都由 ​

一个给F1、特斯拉、劳斯莱斯做过70年技术的公司,决定以后只给自己干活了。 莲花刚完成One Lotus整合,把英国那边100%股权收回来。莲花工程这家从1952年就存在的公司,给红牛F1车队做过四连冠的减震,给特斯拉Roadster做过底盘,给劳斯莱斯做过技术——现在技术能力优先给自家车,以后每一台莲花都由 ​
小米拉中车来抬轿子。

小米公布昆仑架构供应商名单,点名中车负责前电驱,高管还给中车官号引流。中车回应也挺逗——上来就"感谢合作伙伴的人气助力,运营KPI有望早日达成"。两边都清楚怎么回事。

回应内容倒是克制,"技术同源,不是硬件同款"。永磁、变流控制、热管理这些经验确实从高铁迁移过来的 ​

小米拉中车来抬轿子。 小米公布昆仑架构供应商名单,点名中车负责前电驱,高管还给中车官号引流。中车回应也挺逗——上来就"感谢合作伙伴的人气助力,运营KPI有望早日达成"。两边都清楚怎么回事。 回应内容倒是克制,"技术同源,不是硬件同款"。永磁、变流控制、热管理这些经验确实从高铁迁移过来的 ​

小米拉中车来抬轿子。 小米公布昆仑架构供应商名单,点名中车负责前电驱,高管还给中车官号引流。中车回应也挺逗——上来就"感谢合作伙伴的人气助力,运营KPI有望早日达成"。两边都清楚怎么回事。 回应内容倒是克制,"技术同源,不是硬件同款"。永磁、变流控制、热管理这些经验确实从高铁迁移过来的 ​

吉利把当初沃尔沃的套路用到了耐力赛上面。 十年前买沃尔沃的时候,没人觉得他能消化掉。结果呢?没拆厂没搬人,给了钱让人家继续干,技术慢慢吃透,长出了领克,长出了CMA,长出了现在吉利整个集团的架构能力。这套路就四个字:借鸡生蛋。 现在同样的事发生在耐力赛上。Alpine的Hypercar项目不玩了 ​

吉利把当初沃尔沃的套路用到了耐力赛上面。 十年前买沃尔沃的时候,没人觉得他能消化掉。结果呢?没拆厂没搬人,给了钱让人家继续干,技术慢慢吃透,长出了领克,长出了CMA,长出了现在吉利整个集团的架构能力。这套路就四个字:借鸡生蛋。 现在同样的事发生在耐力赛上。Alpine的Hypercar项目不玩了 ​
#比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠#

刚刚结束#闪充丝路智行万里# 马来西亚站的活动,见证了比亚迪品牌的海外影响力和厚积薄发的成长动力-比亚迪连续三年位居马来西亚纯电动汽车品牌销量第一。今天又看到一则新闻:比亚迪在新加坡连续19个月拿下乘用车销冠,这说明比亚迪在东南亚已全面开花、硕果累累 ​

#比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠# 刚刚结束#闪充丝路智行万里# 马来西亚站的活动,见证了比亚迪品牌的海外影响力和厚积薄发的成长动力-比亚迪连续三年位居马来西亚纯电动汽车品牌销量第一。今天又看到一则新闻:比亚迪在新加坡连续19个月拿下乘用车销冠,这说明比亚迪在东南亚已全面开花、硕果累累 ​

#比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠# 刚刚结束#闪充丝路智行万里# 马来西亚站的活动,见证了比亚迪品牌的海外影响力和厚积薄发的成长动力-比亚迪连续三年位居马来西亚纯电动汽车品牌销量第一。今天又看到一则新闻:比亚迪在新加坡连续19个月拿下乘用车销冠,这说明比亚迪在东南亚已全面开花、硕果累累 ​
千锤百炼,不断对标,坚持最高标准[拳头]
周一,​搞定22年 Model Y ​

千锤百炼,不断对标,坚持最高标准[拳头] 周一,​搞定22年 Model Y ​

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去年就在说GLE要国产,今年成都车展才正式亮相。BBA三个里面,它是最后一个走这一步的。

宝马X5两年前就国产了,奥迪Q5L更是卖了不知道多少年。GLE拖到现在,不管是产能协调还是战略犹豫,来得晚是事实。

来得晚不要紧,关键是来得有没有诚意。

国产GLE,绕不开一个问题:有没有简配?

拆开看。

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去年就在说GLE要国产,今年成都车展才正式亮相。BBA三个里面,它是最后一个走这一步的。 宝马X5两年前就国产了,奥迪Q5L更是卖了不知道多少年。GLE拖到现在,不管是产能协调还是战略犹豫,来得晚是事实。 来得晚不要紧,关键是来得有没有诚意。 国产GLE,绕不开一个问题:有没有简配? 拆开看。 ​

去年就在说GLE要国产,今年成都车展才正式亮相。BBA三个里面,它是最后一个走这一步的。 宝马X5两年前就国产了,奥迪Q5L更是卖了不知道多少年。GLE拖到现在,不管是产能协调还是战略犹豫,来得晚是事实。 来得晚不要紧,关键是来得有没有诚意。 国产GLE,绕不开一个问题:有没有简配? 拆开看。 ​