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第二代海鸥：不只是代步，小型纯电的越级答卷！ 累计155万销量的海鸥迎来换代，第二代海鸥绝非简单facelift，而是一次跨级重构，超级置换价6.29‑9.69万元，重新定义6‑10万纯电代步车的上限。 尺寸全面放大至4205mm车长、2650mm轴距，真正实现五座实用空间，兼顾前备箱、拓展后备箱，储物能力大幅 ​

第二代海鸥：不只是代步，小型纯电的越级答卷！ 累计155万销量的海鸥迎来换代，第二代海鸥绝非简单facelift，而是一次跨级重构，超级置换价6.29‑9.69万元，重新定义6‑10万纯电代步车的上限。 尺寸全面放大至4205mm车长、2650mm轴距，真正实现五座实用空间，兼顾前备箱、拓展后备箱，储物能力大幅 ​

2026-10-21 00:41
第二代海鸥：不只是代步，小型纯电的越级答卷！ 累计155万销量的海鸥迎来换代，第二代海鸥绝非简单facelift，而是一次跨级重构，超级置换价6.29‑9.69万元，重新定义6‑10万纯电代步车的上限。 尺寸全面放大至4205mm车长、2650mm轴距，真正实现五座实用空间，兼顾前备箱、拓展后备箱，储物能力大幅 ​
工信部最新的车灯强制国标征求意见稿，算是给近两年花哨的车灯交互热潮踩下刹车。新规核心两点值得所有车企和车友留意：除品牌发光徽标外，外部车灯不允许显示文字，那些车尾滚动字幕、表情交互灯，后续将不再合规。 同时ADS自动驾驶标志灯（大家说的小蓝灯）正式写入标准，划定专属蓝绿色光色，用来 ​

工信部最新的车灯强制国标征求意见稿，算是给近两年花哨的车灯交互热潮踩下刹车。新规核心两点值得所有车企和车友留意：除品牌发光徽标外，外部车灯不允许显示文字，那些车尾滚动字幕、表情交互灯，后续将不再合规。 同时ADS自动驾驶标志灯（大家说的小蓝灯）正式写入标准，划定专属蓝绿色光色，用来 ​

2026-10-21 16:29
工信部最新的车灯强制国标征求意见稿，算是给近两年花哨的车灯交互热潮踩下刹车。新规核心两点值得所有车企和车友留意：除品牌发光徽标外，外部车灯不允许显示文字，那些车尾滚动字幕、表情交互灯，后续将不再合规。 同时ADS自动驾驶标志灯（大家说的小蓝灯）正式写入标准，划定专属蓝绿色光色，用来 ​
南太行18拐，在圈内本就是公认的山路地狱副本：夜间无照明、无标线、连续发卡弯叠弯，陡坡急弯交错，很多老司机都很难一把顺畅通过。这次小鹏MONA L05一镜到底全程0接管跑完这段路，看点远不止“秀一把”。 这台车车长接近5米，是标准大五座SUV，大车身在狭窄急弯里的通行难度本身就更高，能稳住走线，一方面是底盘转向标定到位，另一方面核心靠第二代VLA纯视觉模型的夜间感知。弱光环境一直是纯视觉方案的短板，这套VLA在记忆、预判、响应速度上做了升级，综合安全能力提升20倍。 算力分三档下放：Lite版本就拥有50万级旗舰的智驾水平，Max、Ultra SE给到750TOPS、1500TOPS算力，再加Master Agent智能体。16.98万起的预售定价，把第一梯队智驾拉下价格门槛。当然山路测试属于极限场景，不代表日常可以放松警惕，但这个价位给到这套能力，确实重新拉高了家用SUV智驾的预期。[并不简单][并不简单][并不简单]#大v聊车##MONAL05南太行18拐辅助驾驶0接管#

南太行18拐，在圈内本就是公认的山路地狱副本：夜间无照明、无标线、连续发卡弯叠弯，陡坡急弯交错，很多老司机都很难一把顺畅通过。这次小鹏MONA L05一镜到底全程0接管跑完这段路，看点远不止“秀一把”。 这台车车长接近5米，是标准大五座SUV，大车身在狭窄急弯里的通行难度本身就更高，能稳住走线，一方面是底盘转向标定到位，另一方面核心靠第二代VLA纯视觉模型的夜间感知。弱光环境一直是纯视觉方案的短板，这套VLA在记忆、预判、响应速度上做了升级，综合安全能力提升20倍。 算力分三档下放：Lite版本就拥有50万级旗舰的智驾水平，Max、Ultra SE给到750TOPS、1500TOPS算力，再加Master Agent智能体。16.98万起的预售定价，把第一梯队智驾拉下价格门槛。当然山路测试属于极限场景，不代表日常可以放松警惕，但这个价位给到这套能力，确实重新拉高了家用SUV智驾的预期。[并不简单][并不简单][并不简单]#大v聊车##MONAL05南太行18拐辅助驾驶0接管#

2026-10-20 14:23
南太行18拐，在圈内本就是公认的山路地狱副本：夜间无照明、无标线、连续发卡弯叠弯，陡坡急弯交错，很多老司机都很难一把顺畅通过。这次小鹏MONA L05一镜到底全程0接管跑完这段路，看点远不止“秀一把”。 这台车车长接近5米，是标准大五座SUV，大车身在狭窄急弯里的通行难度本身就更高，能稳住走线，一方面是底盘转向标定到位，另一方面核心靠第二代VLA纯视觉模型的夜间感知。弱光环境一直是纯视觉方案的短板，这套VLA在记忆、预判、响应速度上做了升级，综合安全能力提升20倍。 算力分三档下放：Lite版本就拥有50万级旗舰的智驾水平，Max、Ultra SE给到750TOPS、1500TOPS算力，再加Master Agent智能体。16.98万起的预售定价，把第一梯队智驾拉下价格门槛。当然山路测试属于极限场景，不代表日常可以放松警惕，但这个价位给到这套能力，确实重新拉高了家用SUV智驾的预期。[并不简单][并不简单][并不简单]#大v聊车##MONAL05南太行18拐辅助驾驶0接管#

预案： 盘后又是喊话了一堆政 策，还是那个看法，喊话没用，真金白银市场量能起来了才有用，什么时候回到2万亿再说，不过昨晚外围科技有所反弹，加上喊话预期，今天A股科技有修复机会，就是要谨防高开，容易直接被兑现回落，最好还是缓慢抬升，然后结合市场量能有大增才比较好。 短线这边，新华断板 ​

2026-10-21 01:54
预案： 盘后又是喊话了一堆政 策，还是那个看法，喊话没用，真金白银市场量能起来了才有用，什么时候回到2万亿再说，不过昨晚外围科技有所反弹，加上喊话预期，今天A股科技有修复机会，就是要谨防高开，容易直接被兑现回落，最好还是缓慢抬升，然后结合市场量能有大增才比较好。 短线这边，新华断板 ​

准备开写下一篇《老炼车评》万字长图文车评文章！ 11月更新一篇MG 07的深度长图文车评，12月更新一篇方程豹方程S的深度长图文车评，大家觉得如何啊?[思考] 大家想知道，老炼会给这两台车打几分吗？[不愧是你] 2027年起，老炼计划每个月写2~3篇《老炼车评》深度长图文车评，帮助更多正在看车选车买车 ​

2026-10-19 17:26
准备开写下一篇《老炼车评》万字长图文车评文章！ 11月更新一篇MG 07的深度长图文车评，12月更新一篇方程豹方程S的深度长图文车评，大家觉得如何啊?[思考] 大家想知道，老炼会给这两台车打几分吗？[不愧是你] 2027年起，老炼计划每个月写2~3篇《老炼车评》深度长图文车评，帮助更多正在看车选车买车 ​
巴黎车展上雪铁龙 2CV 复刻、smart2 、雷诺 Twingo 扎堆亮相，一个很有意思的趋势浮出水面：如今的纯电小车，差异化反而比中大 SUV 强得多。 当下很多中大型电动车，都要妥协风阻、座舱空间、电池布置，设计语言很容易趋同，封闭前脸 + 贯穿灯 + 溜背，一眼看过去分不清品牌。但城市微型 / 小型电车 ​

巴黎车展上雪铁龙 2CV 复刻、smart2 、雷诺 Twingo 扎堆亮相，一个很有意思的趋势浮出水面：如今的纯电小车，差异化反而比中大 SUV 强得多。 当下很多中大型电动车，都要妥协风阻、座舱空间、电池布置，设计语言很容易趋同，封闭前脸 + 贯穿灯 + 溜背，一眼看过去分不清品牌。但城市微型 / 小型电车 ​

2026-10-19 18:31
巴黎车展上雪铁龙 2CV 复刻、smart2 、雷诺 Twingo 扎堆亮相，一个很有意思的趋势浮出水面：如今的纯电小车，差异化反而比中大 SUV 强得多。 当下很多中大型电动车，都要妥协风阻、座舱空间、电池布置，设计语言很容易趋同，封闭前脸 + 贯穿灯 + 溜背，一眼看过去分不清品牌。但城市微型 / 小型电车 ​
白鹿曼谷见面会宣布取消 白鹿曼谷见面会未开先“翻车”，追星女孩成了猎物 ​

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2026-10-19 10:38
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这部剧应该上央视播！在腾讯播，很多老人家们看不到的。[思考]#我不是大师##电视剧我不是大师官方[超话]# ​

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2026-10-18 21:53
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不是？？？这真的是那啥都不要了哈[挖鼻][挖鼻][挖鼻] ​

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2026-10-21 13:52
不是？？？这真的是那啥都不要了哈[挖鼻][挖鼻][挖鼻] ​
我日常很喜欢用ai，尤其是deepseek，豆包，千问，一天至少会问它们数十次！我甚至给这三个Ai取名为“三个臭皮匠”！[并不简单] 我很喜欢写同一个问题，然后同时抛给多个Ai进行回答，看看不同的Ai，它们的答案有何异同。 我已经有好几次在豆包ai上面，问完问题后下面跳出来的参考视频竟然是我自己发的 ​

我日常很喜欢用ai，尤其是deepseek，豆包，千问，一天至少会问它们数十次！我甚至给这三个Ai取名为“三个臭皮匠”！[并不简单] 我很喜欢写同一个问题，然后同时抛给多个Ai进行回答，看看不同的Ai，它们的答案有何异同。 我已经有好几次在豆包ai上面，问完问题后下面跳出来的参考视频竟然是我自己发的 ​

2026-10-17 21:01
我日常很喜欢用ai，尤其是deepseek，豆包，千问，一天至少会问它们数十次！我甚至给这三个Ai取名为“三个臭皮匠”！[并不简单] 我很喜欢写同一个问题，然后同时抛给多个Ai进行回答，看看不同的Ai，它们的答案有何异同。 我已经有好几次在豆包ai上面，问完问题后下面跳出来的参考视频竟然是我自己发的 ​
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2026-10-17 14:11
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#iPhoneDuo首批黑色溢价16000元# 彻底疯狂，黄牛加价10000元代购 iPhone D

#iPhoneDuo首批黑色溢价16000元# 彻底疯狂，黄牛加价10000元代购 iPhone D...

2026-10-17 10:27
#iPhoneDuo首批黑色溢价16000元# 彻底疯狂，黄牛加价10000元代购 iPhone Duo，这溢价太离谱了！ ​
全新捷途旅行者7今晚正式上市，这台7系方盒子，没有靠单一参数噱头博眼球，而是在续航、越野、智驾、豪华四个板块同时发力，打法很聪明。 动力分两套体系。C-DM版本搭载45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电251km，综合续航1400km，百公里油耗低至1.08L，日常通勤纯电够用，长途自驾不用频繁补能；燃 ​

全新捷途旅行者7今晚正式上市，这台7系方盒子，没有靠单一参数噱头博眼球，而是在续航、越野、智驾、豪华四个板块同时发力，打法很聪明。 动力分两套体系。C-DM版本搭载45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电251km，综合续航1400km，百公里油耗低至1.08L，日常通勤纯电够用，长途自驾不用频繁补能；燃 ​

2026-10-15 12:22
全新捷途旅行者7今晚正式上市，这台7系方盒子，没有靠单一参数噱头博眼球，而是在续航、越野、智驾、豪华四个板块同时发力，打法很聪明。 动力分两套体系。C-DM版本搭载45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电251km，综合续航1400km，百公里油耗低至1.08L，日常通勤纯电够用，长途自驾不用频繁补能；燃 ​
算是广东地区方程豹4S店的知名人士了？[doge][思考]#大v聊车##方程豹[超话]##方程豹# ​

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2026-10-14 16:49
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#微信上线绿泡泡短剧# 微信下场做短剧，绿泡泡给到100%激励

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2026-10-14 10:14
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老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑥ 能效（无★）[震惊] 全域800V高压架构，10%电量到80%电量约20-25分钟（视配置而定），这个数据放在2026年的同价位同级别SUV来看，属于中规中矩的表现。充电速度还算可以，但距离“头部”选手稍逊一些！ 能耗这块我开的时间不长，无法测试，也暂时没法得出 ​

老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑥ 能效（无★）[震惊] 全域800V高压架构，10%电量到80%电量约20-25分钟（视配置而定），这个数据放在2026年的同价位同级别SUV来看，属于中规中矩的表现。充电速度还算可以，但距离“头部”选手稍逊一些！ 能耗这块我开的时间不长，无法测试，也暂时没法得出 ​

2026-10-13 20:43
老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑥ 能效（无★）[震惊] 全域800V高压架构，10%电量到80%电量约20-25分钟（视配置而定），这个数据放在2026年的同价位同级别SUV来看，属于中规中矩的表现。充电速度还算可以，但距离“头部”选手稍逊一些！ 能耗这块我开的时间不长，无法测试，也暂时没法得出 ​
老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑤ 设计 （★★★☆☆） 外观延续了奥迪sphere设计语言，前脸大尺寸进气格栅配亮黑色矩阵纹理，品牌标识支持点亮。 奥迪的设计思路是克制的——不激进、不浮夸，但家族语言的辨识度极高。它没有像某些新势力那样用夸张造型去标榜“我是电动车”，而是保持了奥 ​

老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑤ 设计 （★★★☆☆） 外观延续了奥迪sphere设计语言，前脸大尺寸进气格栅配亮黑色矩阵纹理，品牌标识支持点亮。 奥迪的设计思路是克制的——不激进、不浮夸，但家族语言的辨识度极高。它没有像某些新势力那样用夸张造型去标榜“我是电动车”，而是保持了奥 ​

2026-10-13 22:11
老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑤ 设计 （★★★☆☆） 外观延续了奥迪sphere设计语言，前脸大尺寸进气格栅配亮黑色矩阵纹理，品牌标识支持点亮。 奥迪的设计思路是克制的——不激进、不浮夸，但家族语言的辨识度极高。它没有像某些新势力那样用夸张造型去标榜“我是电动车”，而是保持了奥 ​
不得不说，4S店洗车还是洗得挺干净的！[赞]我的方程豹钛7洗干净后是真亮啊！[馋嘴]#大v聊车##方程豹[超话]##7你钛美##钛7##方程豹# ​

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2026-10-13 17:50
不得不说，4S店洗车还是洗得挺干净的！[赞]我的方程豹钛7洗干净后是真亮啊！[馋嘴]#大v聊车##方程豹[超话]##7你钛美##钛7##方程豹# ​
王力宏我来了！！！！ ​

王力宏我来了！！！！ ​

2026-10-13 19:28
王力宏我来了！！！！ ​
2026巴黎车展正式启幕，近20个中国整车品牌登场，占参展整车品牌近三成，早已不是早年个别品牌试水的局面。长安、吉利、广汽集团携多品牌矩阵组团亮相，比亚迪、小鹏、理想、问界、奇瑞等悉数到场，阿维塔T09全球首秀，极氪、领克同台展出，集团化、高端化成为本次中国军团最鲜明标签。 但展台声量不等于市场胜势。欧洲市场的门槛，从来不止是产品硬件。严苛的本地法规、消费者长期形成的用车习惯、稳定的渠道网络、本地化售后运营，都是长期考验。 集中亮相是很好的品牌展示窗口，短期能收获关注度。但真正的突围，要看能不能把车展热度，转化成持续的产品力、本地化运营能力。这场大考，才刚刚开始。[并不简单][并不简单][并不简单]#大v聊车##巴黎车展中国品牌占比近三成#

2026巴黎车展正式启幕，近20个中国整车品牌登场，占参展整车品牌近三成，早已不是早年个别品牌试水的局面。长安、吉利、广汽集团携多品牌矩阵组团亮相，比亚迪、小鹏、理想、问界、奇瑞等悉数到场，阿维塔T09全球首秀，极氪、领克同台展出，集团化、高端化成为本次中国军团最鲜明标签。 但展台声量不等于市场胜势。欧洲市场的门槛，从来不止是产品硬件。严苛的本地法规、消费者长期形成的用车习惯、稳定的渠道网络、本地化售后运营，都是长期考验。 集中亮相是很好的品牌展示窗口，短期能收获关注度。但真正的突围，要看能不能把车展热度，转化成持续的产品力、本地化运营能力。这场大考，才刚刚开始。[并不简单][并不简单][并不简单]#大v聊车##巴黎车展中国品牌占比近三成#

2026-10-13 00:34
2026巴黎车展正式启幕，近20个中国整车品牌登场，占参展整车品牌近三成，早已不是早年个别品牌试水的局面。长安、吉利、广汽集团携多品牌矩阵组团亮相，比亚迪、小鹏、理想、问界、奇瑞等悉数到场，阿维塔T09全球首秀，极氪、领克同台展出，集团化、高端化成为本次中国军团最鲜明标签。 但展台声量不等于市场胜势。欧洲市场的门槛，从来不止是产品硬件。严苛的本地法规、消费者长期形成的用车习惯、稳定的渠道网络、本地化售后运营，都是长期考验。 集中亮相是很好的品牌展示窗口，短期能收获关注度。但真正的突围，要看能不能把车展热度，转化成持续的产品力、本地化运营能力。这场大考，才刚刚开始。[并不简单][并不简单][并不简单]#大v聊车##巴黎车展中国品牌占比近三成#

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