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星月谈汽车啦的文章

本周六China GT上海站这场大火事故,确实是暴露出了很多问题。多车相撞之后,

本周六China GT上海站这场大火事故,确实是暴露出了很多问题。多车相撞之后,

本周六China GT上海站这场大火事故,确实是暴露出了很多问题。多车相撞之后,
本周六China GT上海站这场大火事故,确实是暴露出了很多问题。

多车相撞之后,91号法拉利赛车瞬间爆燃,车手被困车内。79号车手Loek Hartog,直接停下自己的比赛,冒着烈火浓烟冲过去,把被困车手从燃烧的赛车里救了出来。可以说完全是Hartog英雄般的挺身而出,避免了事故造成更严重的损失。

但是, ​

本周六China GT上海站这场大火事故,确实是暴露出了很多问题。 多车相撞之后,91号法拉利赛车瞬间爆燃,车手被困车内。79号车手Loek Hartog,直接停下自己的比赛,冒着烈火浓烟冲过去,把被困车手从燃烧的赛车里救了出来。可以说完全是Hartog英雄般的挺身而出,避免了事故造成更严重的损失。 但是, ​

本周六China GT上海站这场大火事故,确实是暴露出了很多问题。 多车相撞之后,91号法拉利赛车瞬间爆燃,车手被困车内。79号车手Loek Hartog,直接停下自己的比赛,冒着烈火浓烟冲过去,把被困车手从燃烧的赛车里救了出来。可以说完全是Hartog英雄般的挺身而出,避免了事故造成更严重的损失。 但是, ​
做迪系koc的第n天  这次选的车牌大有来头,可有讲究了!先说尾号86。车迷朋友

做迪系koc的第n天 这次选的车牌大有来头,可有讲究了!先说尾号86。车迷朋友

做迪系koc的第n天 这次选的车牌大有来头,可有讲究了!先说尾号86。车迷朋友
#做迪系koc的第n天#  这次选的车牌大有来头,可有讲究了!

先说尾号86。

车迷朋友们应该都清楚这个数字的含义,AE86是每一代车迷心中的传奇,它是第五代丰田卡罗拉的双门衍生车型。

而卡罗拉,恰恰是当年比亚迪F3的蓝本。正是F3,把比亚迪推上国内销量巅峰,算是青出于蓝了。

再说说冀R。

Gazoo R ​

#做迪系koc的第n天# 这次选的车牌大有来头,可有讲究了! 先说尾号86。 车迷朋友们应该都清楚这个数字的含义,AE86是每一代车迷心中的传奇,它是第五代丰田卡罗拉的双门衍生车型。 而卡罗拉,恰恰是当年比亚迪F3的蓝本。正是F3,把比亚迪推上国内销量巅峰,算是青出于蓝了。 再说说冀R。 Gazoo R ​

#做迪系koc的第n天# 这次选的车牌大有来头,可有讲究了! 先说尾号86。 车迷朋友们应该都清楚这个数字的含义,AE86是每一代车迷心中的传奇,它是第五代丰田卡罗拉的双门衍生车型。 而卡罗拉,恰恰是当年比亚迪F3的蓝本。正是F3,把比亚迪推上国内销量巅峰,算是青出于蓝了。 再说说冀R。 Gazoo R ​
交替合流,两个小瘪车竟然都不让我[怒] ​​​

交替合流,两个小瘪车竟然都不让我[怒] ​​​

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锈成这样了,也好意思吹[费解] ​​​

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锈成这样了,也好意思吹[费解] ​​​
锈成这样了,也好意思吹[费解] ​

锈成这样了,也好意思吹[费解] ​

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开了几天比亚迪汉L之后,试驾了新款 Model3,感受反差很大。放到当下市场里,

开了几天比亚迪汉L之后,试驾了新款 Model3,感受反差很大。放到当下市场里,

开了几天比亚迪汉L之后,试驾了新款 Model3,感受反差很大。放到当下市场里,
齐活了,兄弟们!做迪系koc的第n天 ​​​

齐活了,兄弟们!做迪系koc的第n天 ​​​

齐活了,兄弟们!做迪系koc的第n天 ​​​
齐活了,兄弟们!

#做迪系koc的第n天# ​

齐活了,兄弟们! #做迪系koc的第n天# ​

齐活了,兄弟们! #做迪系koc的第n天# ​
激动的心,颤抖的手,来到闪充站,体验一把传说中的闪充[流鼻血]遇到了个新问题,充

激动的心,颤抖的手,来到闪充站,体验一把传说中的闪充[流鼻血]遇到了个新问题,充

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做迪系KOC的第n天 这两天在忙活上牌的事,都没来得及更新。新车牌还没寄过来,但

做迪系KOC的第n天 这两天在忙活上牌的事,都没来得及更新。新车牌还没寄过来,但

做迪系KOC的第n天 这两天在忙活上牌的事,都没来得及更新。新车牌还没寄过来,但
约了个老舅燃油车爱好者,试了试他的E46 318i。底盘跟新车似的,没有一点松旷

约了个老舅燃油车爱好者,试了试他的E46 318i。底盘跟新车似的,没有一点松旷

约了个老舅燃油车爱好者,试了试他的E46 318i。底盘跟新车似的,没有一点松旷
【做迪系KOC的第14天】比亚迪的车机太神奇了!怎么之前没见迪吹们吹过呢!以前我

【做迪系KOC的第14天】比亚迪的车机太神奇了!怎么之前没见迪吹们吹过呢!以前我

【做迪系KOC的第14天】比亚迪的车机太神奇了!怎么之前没见迪吹们吹过呢!以前我
【做迪系KOC的第14天】比亚迪的车机太神奇了!怎么之前没见迪吹们吹过呢!
 
以前我也知道,比亚迪的车机就是个安卓平板,有啥稀奇的呢?无非就是能装个抖音快手、微博微信。为啥我有手机不刷,在车机上刷,图啥呢?

直到!我拿到这台汉L,打开ADB权限(还是在迪粉之家学到的方法),开始往上面装一些 ​

【做迪系KOC的第14天】比亚迪的车机太神奇了!怎么之前没见迪吹们吹过呢! 以前我也知道,比亚迪的车机就是个安卓平板,有啥稀奇的呢?无非就是能装个抖音快手、微博微信。为啥我有手机不刷,在车机上刷,图啥呢? 直到!我拿到这台汉L,打开ADB权限(还是在迪粉之家学到的方法),开始往上面装一些 ​

【做迪系KOC的第14天】比亚迪的车机太神奇了!怎么之前没见迪吹们吹过呢! 以前我也知道,比亚迪的车机就是个安卓平板,有啥稀奇的呢?无非就是能装个抖音快手、微博微信。为啥我有手机不刷,在车机上刷,图啥呢? 直到!我拿到这台汉L,打开ADB权限(还是在迪粉之家学到的方法),开始往上面装一些 ​
【做迪系KOC的第13天】安卓平板确实省事,已经读出来汉L的部分数据了[馋嘴]累

【做迪系KOC的第13天】安卓平板确实省事,已经读出来汉L的部分数据了[馋嘴]累

【做迪系KOC的第13天】安卓平板确实省事,已经读出来汉L的部分数据了[馋嘴]累
【做迪系KOC的第13天】安卓平板确实省事,已经读出来汉L的部分数据了[馋嘴]

累计充电量:1426度
累计行驶里程:4350公里
等效循环数:19.6圈
电池健康度:98%

一句话总结:嘎嘎新[doge] ​

【做迪系KOC的第13天】安卓平板确实省事,已经读出来汉L的部分数据了[馋嘴] 累计充电量:1426度 累计行驶里程:4350公里 等效循环数:19.6圈 电池健康度:98% 一句话总结:嘎嘎新[doge] ​

【做迪系KOC的第13天】安卓平板确实省事,已经读出来汉L的部分数据了[馋嘴] 累计充电量:1426度 累计行驶里程:4350公里 等效循环数:19.6圈 电池健康度:98% 一句话总结:嘎嘎新[doge] ​
【做迪系KOC的第12天】昨天试了一下用obd接口读取汉L的车辆数据,毛都读不出

【做迪系KOC的第12天】昨天试了一下用obd接口读取汉L的车辆数据,毛都读不出

【做迪系KOC的第12天】昨天试了一下用obd接口读取汉L的车辆数据,毛都读不出
【做迪系KOC的第12天】

昨天试了一下用obd接口读取汉L的车辆数据,毛都读不出来,折腾了一晚上发现这条路行不通。

突然想起来,比亚迪的车机是安卓的呀,费那事呢!直接从车机进不就完了!

迪子真好玩[馋嘴] ​

【做迪系KOC的第12天】 昨天试了一下用obd接口读取汉L的车辆数据,毛都读不出来,折腾了一晚上发现这条路行不通。 突然想起来,比亚迪的车机是安卓的呀,费那事呢!直接从车机进不就完了! 迪子真好玩[馋嘴] ​

【做迪系KOC的第12天】 昨天试了一下用obd接口读取汉L的车辆数据,毛都读不出来,折腾了一晚上发现这条路行不通。 突然想起来,比亚迪的车机是安卓的呀,费那事呢!直接从车机进不就完了! 迪子真好玩[馋嘴] ​
【做迪系KOC的第12天】从货场开回家,说说对汉L的第一印象。

先说好的地方。

1102匹的汉L EV四驱激光雷达旗舰版,上手难度比想象中要低得多。油门刹车容易控制,并不会因为千匹马力而变得怪异。转向的响应也能给好评,一上手就能找到正常的驾驶节奏。有了这两点,可以说是台好开的车[点赞]

再说差的 ​

【做迪系KOC的第12天】从货场开回家,说说对汉L的第一印象。 先说好的地方。 1102匹的汉L EV四驱激光雷达旗舰版,上手难度比想象中要低得多。油门刹车容易控制,并不会因为千匹马力而变得怪异。转向的响应也能给好评,一上手就能找到正常的驾驶节奏。有了这两点,可以说是台好开的车[点赞] 再说差的 ​

【做迪系KOC的第12天】从货场开回家,说说对汉L的第一印象。 先说好的地方。 1102匹的汉L EV四驱激光雷达旗舰版,上手难度比想象中要低得多。油门刹车容易控制,并不会因为千匹马力而变得怪异。转向的响应也能给好评,一上手就能找到正常的驾驶节奏。有了这两点,可以说是台好开的车[点赞] 再说差的 ​