买广汽传祺拆车件怕货不对板？收货按这几步查，基本不踩坑
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暖野野爱玩汽车的文章
奔驰，大众[赞]，那么宝马在干嘛呢？
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我现在就是大众迈腾，以后肯定还是大众
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长安汽车海外交付增长原因是啥长安以后就靠海外销量了，这条路走对了[赞][赞][赞]
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奔驰、大众等欧洲车企客户取消订单是“双刃剑” - 对车企：车灯属于高认证零部件，立刻取消现有订单，短时间找不到替代供应商，会造成整车减产，车企自身也要承担巨大经济损失，所以现实中优先选择整改观察，而非直接撕毁全部合同。现有在手订单仍继续履约（车灯切换供应商需要1‑3年重新开模验证，直接砍存量订单车
奔驰、大众等欧洲车企客户取消订单是“双刃剑”
- 对车企：车灯属于高认证零部件，立刻取消现有订单，短时间找不到替代供应商，会造成整车减产，车企自身也要承担巨大经济损失，所以现实中优先选择整改观察，而非直接撕毁全部合同。现有在手订单仍继续履约（车灯切换供应商需要1‑3年重新开模验证，直接砍存量订单车
大众看不懂的东西，就没有存在的价值
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本以为星宇事件已经退潮，但没想到星宇的麻烦才开始。 据北京日报消息，9月1日，大众汽车已就相关投诉启动了专项调查，与此同时，大众汽车相关负责人表示：“尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则。” 一纸调查通知，把供应链背后的连锁反应，清清楚楚摆在了大众面前。 一家国内头
本以为星宇事件已经退潮，但没想到星宇的麻烦才开始。
据北京日报消息，9月1日，大众汽车已就相关投诉启动了专项调查，与此同时，大众汽车相关负责人表示：“尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则。”
一纸调查通知，把供应链背后的连锁反应，清清楚楚摆在了大众面前。
一家国内头
舆论风暴中的理想MEGA，逆市封神成销冠，两年反转启示。
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惊心动魄！吉利当年27亿美元收购的沃尔沃，如今赚了多少？ 我前几天和汽车行业的老大哥吃饭聊起这事，他端着茶杯晃了半天，憋出来一句……换我当年在李书福的位置，我是真不敢下这个注。 要知道当年的沃尔沃，可是全球叫得上号的豪华车企，无论是安全技术还是品牌调性，都比当时还在造平民代步车的吉利高出好几个段位
惊心动魄！吉利当年27亿美元收购的沃尔沃，如今赚了多少？
我前几天和汽车行业的老大哥吃饭聊起这事，他端着茶杯晃了半天，憋出来一句……换我当年在李书福的位置，我是真不敢下这个注。
要知道当年的沃尔沃，可是全球叫得上号的豪华车企，无论是安全技术还是品牌调性，都比当时还在造平民代步车的吉利高出好几个段位
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