刚提车那会儿，我跟大多数小白一样，觉得4S店就是“娘家”，专业、放心，虽然贵点但图个安心。结果提车后第一次回去做首保（虽然首保免费），我就被售后那张嘴给绕进去了，现在想起来都觉得自己当时太“嫩”了。
那天车开进车间，我在休息室喝了杯咖啡，还没喝完，服务顾问就拿着单子急匆匆来找我了。
他一脸“为了你好”的表情跟我说：“哥，虽然首保换机油机滤免费，但你这新车磨合期过了，发动机里肯定有不少铁屑。我强烈建议你做一个‘发动机磨合期深度养护’和‘节气门清洗’。这个不免费，但也不贵，加起来也就800多。你要是不做，以后发动机拉缸了或者积碳严重，修起来得上万。”
说实话，当时听到“拉缸”两个字，我心里咯噔一下。那可是新车啊！我差点就点头说“行”了。
但那天我兜里正好没带那么多钱，我说我问问朋友。我给我一个在老家修了十几年车的发小打了个电话，电话那头他直接骂我了：“洗个屁！你那才跑5000公里的新车，节气门干净的跟镜子似的！那个什么深度养护，就是往旧机油里倒一瓶添加剂，转两分钟再放掉，纯属脱裤子放屁！别交那800块冤枉钱，就做免费的，一分钱别加！”
挂了电话，我脸都红了，一半是气的，一半是臊的。我硬着头皮跟顾问说：“今天就做免费的，别的啥也不加。”
那顾问脸色瞬间就变了，刚才还“哥长哥短”，扭头就爱答不理了。那一刻我才明白，首保免费就是个钩子，钩你进来宰的。
后来我才搞懂这里面的门道：
1. 新车哪来的积碳和铁屑？ 现在的发动机工艺已经很成熟了，出厂前早就磨合过了。就算有极细微的铁屑，首保换掉原厂机油就带出去了，根本不需要单独花钱“洗”。
2. 过度保养是4S店最大的利润来源。 卖车不赚钱，修车保养才赚钱。那些什么“油路清洗”、“空调杀菌”、“线路保护”，很多都是可有可无的项目，甚至做了跟没做一个样。
给大家掏心窝子总结几句：
1. 别在休息室傻坐着喝咖啡。 保养的时候，如果可以，尽量去车间看着。哪怕看不懂，你往那一站，技师操作都会规矩一点，也不敢随便给你乱开单子。
2. 保养手册是圣经。 厂家让你换什么你就换什么，厂家说多久换就多久换。售后推荐的那些“建议项目”，90%都可以划掉。尤其是新车，别被“吓唬”住。
3. 脸皮要厚。 不好意思拒绝？那你的钱包就倒霉了。直接说“这次只做常规保养，其他的下次再说”，下次就不去了。
那次之后，我连免费的4S店保养都不稀罕了（后来送的用完了），直接去外面靠谱的修理厂或者自己买材料。同样的钱，在4S店用矿物油，在外面我能用全合成。
千万别把4S店当“娘家”，那就是个“明码标价的商场”，进去之前，先把脑子里的水倒干净。【来自懂车帝车友圈】