2025年，全球商船按载重吨位算，前三名分别是：希腊、中国、日本。这三家加起来占了全球船队超过40%的运力。
霍尔木兹海峡每天通过的原油超过1400万桶，占全球海运原油出口的近三分之一。
这笔生意，谁是庄家？
希腊船东。
希腊人手里捏着全球最大的油轮船队。去年3月局势一紧张，别人都不敢动了，希腊船东照样派油轮往里冲。从2月底冲突爆发到3月中旬，至少有10艘希腊公司运营的船硬闯霍尔木兹。
为什么？
因为运一趟就是暴利。这种钱，希腊人敢赚，别人不一定敢。
2025年，全球商船按载重吨位算，前三名分别是：希腊、中国、日本。这三家加起来占了全球船队超过40%的运力。
霍尔木兹海峡每天通过的原油超过1400万桶，占全球海运原油出口的近三分之一。
这笔生意，谁是庄家？
希腊船东。
希腊人手里捏着全球最大的油轮船队。去年3月局势一紧张，别人都不敢动了，希腊船东照样派油轮往里冲。从2月底冲突爆发到3月中旬，至少有10艘希腊公司运营的船硬闯霍尔木兹。
为什么？
因为运一趟就是暴利。这种钱，希腊人敢赚，别人不一定敢。
