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刷到比亚迪一条新闻, 我盯着“没有美国市场”几个字看了好久。 说实话,第一反应不

刷到比亚迪一条新闻,
我盯着“没有美国市场”几个字看了好久。
说实话,第一反应不是佩服,是好奇——被全球最大的汽车消费市场拒之门外,怎么还敢说“仍是领先地位”?

比亚迪执行副总裁李斯特拉接受CNN采访时,原话就是这样说的。没有抱怨,没有委屈,就这么平平淡淡地甩出来一句话。

不是嘴硬。

我看完整篇报道,才明白她凭什么这么说。今年目标海外销量150万辆,比去年多50万辆。欧洲一季度注册量涨了150%,马上要在匈牙利建厂。泰国、巴西、印尼的工厂一个接一个落地。还有那个6000个“闪充站”的海外计划,号称12分钟充满97%。

人家根本不跟你美国玩,自己搭了一张全球的网。

可另一边,国内的日子也不好过。利润下滑,价格战打得头破血流,今年一季度净利润同比减半以上。竞争对手吉利在国内销量上已经超过了它。

外面攻城拔寨,里子却在流血。

我突然觉得,比亚迪现在像个两头跑的人。一边要稳住海外战场,一边要在国内扛住围剿。李斯特拉说,“我们的目标不仅是中国市场,全球市场也是”。这话听着提气,但做起来,得同时打两场仗。

我就在想,当一个人同时面对两个方向的压力时,他是真的强大,还是已经没有退路了?

评论列表

伪君子雷不群
伪君子雷不群 1
2026-05-05 11:45
国产车谁敢去美国市场,就这质量会被罚的倾家荡产

清风 回复 05-05 13:01
是美国佬不让进,进了通用福特就倒闭

伪君子雷不群 回复 清风 05-05 13:09
美国的市场是对外开放的,彩电,老头乐都可以在美国销售,但汽车是交通工具,安全是首位,国产车做不到,去被罚死