近日，我们获悉，现款宝马7系（G70）生产周期已进入尾声，预计2026年6月全面停产，中期改款全新7系（G70 LCI）计划7月投产。现款7系近期已释放停产信号：4月起740Li尊享型停供，735Li和740Li领先型开放整体主动转向、后排按摩、B&W钻石4D音响等十余项配置选装；此前AR实景导航已取消，5G网络由选装变标配，目前735Li终端约62万元、740Li领先型约72万元。新款7系改动堪比换代，外观保留大尺寸双肾格栅与分体式大灯，格栅饰条由竖条改横条，日行灯更纤细，主大灯调整为纵向布局；座舱为核心升级点，搭载iDrive X车机与Neue Klasse内饰风格，配备17.9英寸倾斜中控屏、横跨A柱的视平线显示系统（集成3D HUD），副驾屏首次标配并支持视频播放；原L3级智驾因需求不足取消，改为L2级辅助驾驶。动力方面，纯电i7换装第六代大圆柱电池（112.5kWh），i7 50 xDrive续航达708km（提升近100km）；V8发动机回归，双涡轮增压V8+48V轻混，复活"M760"徽标，最大功率至少536马力，率先搭载于下一代X5 M60后再应用于7系，V12暂无回归计划。此外，宝马已完成ALPINA收购并将其升级为独立子品牌，基于G70 LCI打造的ALPINA 7系（G72）将推出S68 V8燃油版（约617马力）及首款纯电ALPINA i7 70 xDrive，主打极致豪华对标迈巴赫S级并引入中国，计划2027年7月投产。【来自懂车帝车友圈】