外卖都开始“运力过剩”了，中年人的退路又少了一条
看看现在的就业压力大不大，两大灵活就业赛道双双饱和，千万运力泡沫该如何消化？
5月29日，援引媒体报道，随着平台补贴持续退潮，外卖行业“骑手过剩”问题日益凸显。
外卖大战后1600万骑手过剩：行业仅需400万骑手，实际涌进2000万人，超过5名骑手争抢1单，也就是说，剩下的1600万人，都在抢一口饭吃。
以前总觉得，实在不行就去跑外卖吧，至少不挑学历、不看年龄，肯出力就能换口饭吃。

​财联社消息：深圳网约车市场已饱满，日均订单是13单。 铁人三项都已经严重饱和了，其他行业更不用说。不到迫不得已的时候，谁会选择这些低门槛的行业。 这钱实在是太难赚了，涌进来的人不是失业的，就是刚毕业的， 要么就是炒股亏光的。 这背后的事实，不就是经济形势的反映吗？
海量网约车司机、外卖骑手陷入内卷，单纯靠跑单增收早已行不通。未来从业者可转向同城货运、家政运维、社区团购线下配送等细分赛道完成转型。
​连这种靠体力吃饭的活儿，都卷成这样了。
对失业的中年人来说，真的是雪上加霜，连“退路”都越来越窄了。