一年就跑五千公里，你买啥电车啊？省那点油钱还不够你亏的。
有人不服气了，说是电车一公里才几分钱，可你算过这笔账了没？轩逸经典落地价也就七万出头，而海鸥却要六万九千九起步，光是买车这一下子你俩的购车成本就差不多了，但轩逸是台正经的合资紧凑型轿车，空间和底盘质感摆在那儿。
你一年省下个两千油钱，十年下来也才省到两万块，结果呢，电车保费一年贵了一千块，十年就吃掉你一万块，轩逸开上十年还能卖个万把块，可电车到了十年后连贩子都不敢收，换块电池比车本身还贵，这么一算省下的油钱全填进了保值率的坑里，搞不好还得倒贴进去。
更别提家里没装充电桩的情况了，公共快充一度电在0.78元到1.29元之间，跑五千公里电费就得一千五左右，和油费之间就差了一千块，你还要花时间找桩、排队、坐在车里干等着，而轩逸三分钟加满油就能直接走人。
电车能省钱的大前提是你得跑得足够多，一年跑两万公里那才叫真香，可你就跑五千公里，到底图个啥呢？
轩逸经典这款车，配的是1.6L自吸发动机加CVT变速箱，技术是有点老掉牙了，可它跑个七八年都不漏不烧，修车师傅闭着眼都能修，配件价格便宜得跟白菜似的，后排坐上三个成年人也不会挤，还没有续航焦虑，冬天不用盯着续航掉电发愁，刮风下雨该开就开。
当然啦，隔音效果一般般，底盘也偏散，配置低到就剩个收音机，但七万块钱的车你还想要啥自行车呢？
说到底，别去听销售给你画大饼，你一年开得少，省钱省的不是油钱，省的是那份操心，老老实实提一台轩逸经典，省下来的钱够你加好几年油了，等卖车时还能回一口老血。
咱们普通老百姓买辆车，图的不是新鲜时髦，图的是踏实省心。
别跟自己的钱包过不去，也别跟二手残值较劲，油车虽然看着土气，可它是真不坑咱们穷人。
电车确实好，但那是给一年跑两万公里的人准备的，你要是就上下班溜达溜达，轩逸经典才是你的菜。
这年头赚钱多不容易，能省到就是赚到了，你觉得是不是这个理儿？【来自懂车帝车友圈】