智能辅助驾驶需要外显吗 智驾外显小蓝灯要被禁用了。
如车企此前装配，一是预判法规，二是标识高阶智驾、提醒周边车辆，但各品牌造型杂乱无统一标准。不少车主反馈，开启蓝灯更容易被加塞，夜间高亮度还会干扰其他车辆。
同时法规层面存在硬限制：现行国标仅允许白、黄、红外部车灯，蓝色不在合规范围。此前工信部曾提议L3车型强制配备智驾指示灯，该条例最终未纳入2024新版国标。智驾外显亟需统一规范，不仅要约束灯光样式、安装位置，还要区分L2辅助与L3自动驾驶。除小蓝灯外，行业也亟需更合规的智驾外部提示方案。
智能辅助驾驶需要外显吗 智驾外显小蓝灯要被禁用了。
如车企此前装配，一是预判法规，二是标识高阶智驾、提醒周边车辆，但各品牌造型杂乱无统一标准。不少车主反馈，开启蓝灯更容易被加塞，夜间高亮度还会干扰其他车辆。
同时法规层面存在硬限制：现行国标仅允许白、黄、红外部车灯，蓝色不在合规范围。此前工信部曾提议L3车型强制配备智驾指示灯，该条例最终未纳入2024新版国标。智驾外显亟需统一规范，不仅要约束灯光样式、安装位置，还要区分L2辅助与L3自动驾驶。除小蓝灯外，行业也亟需更合规的智驾外部提示方案。
