为什么现在不再提印度超中国了？
1990年，印度GDP是中国的90%;
2024年，印度GDP是中国的18.8%.
而且现在印度已经是全球经济第五了。

1990年，印度的GDP总量相当于中国的90%，两个人口大国，经济规模几乎肩并肩站在同一条起跑线上。当时谁要是说中国能把印度甩开好几条街，估计没人会信。可三十年多年走下来，这条差距线被越拉越长。

到了2000年，印度的GDP只剩下中国的40%，又过了二十年，2020年，这个数字掉到了25%。最新公布的2024年数据显示，印度的GDP占比进一步下滑到了18.8%。三十五年时间，从几乎并驾齐驱到不足五分之一，中国经济体量已经是印度的将近五倍。

2024年，中国GDP约18.73万亿美元，印度约3.76万亿美元，这哪是什么你追我赶，分明是一辆跑车和一辆自行车的距离。

单看排名，印度确实给人留下了不错的印象，全球第五，听起来很唬人，可只看名次不看体量，就跟光看房子有几层不看地基一样，太表面了。

排名的提升，很大程度上是因为英国、法国这些老牌经济体增长慢、甚至在下滑，而不是印度真的把体量撑起来了，总量和结构，压根不是一个层面的东西，而且印度这个第五的位子坐得也不稳，2025年因为卢比贬值，又滑落到了第六。

那当初“印度超中国”这个话题是怎么火起来的？

疫情那几年，全球供应链被冲得七零八落，美国、欧洲到处喊着要“产业转移”“去风险”，满世界找能替代中国的地方。印度年轻的人口结构、英语普及率、庞大的国内市场，被各路报告包装成了一个近乎完美的接盘侠。

人口多，市场大，语言还没障碍，仿佛就差一把火就能起飞，当然，这些吹捧背后也夹杂着不少“担心中国一家独大”的心思，不少人赶着进场想分一杯羹，可一到落地阶段，理想和现实的差距就暴露了。

先说制造业，莫迪政府2014年上台的时候搞了个“印度制造”计划，目标到2025年把制造业占GDP的比重提升到25%。结果搞了快十年，制造业占比不但没升，反而从16%掉到了13%左右。2024年的数据是12.53%。这个数字不用跟中国的27%比，跟越南比都尴尬。

补贴发了一大堆，企业却交不出成绩，很多参与计划的公司生产进度只完成了目标的37%，政府发的奖励才兑现了17亿多美元。

再看基建，印度有条规划了很久的工业走廊，连接新德里和孟买，号称是国家的工业动脉，结果关键路段一拖再拖。别的地方修条高速路，土地问题谈不拢，一耽误就是好几年。工业园区动不动就停电，企业不得不自己买发电机，本来想省成本，最后反而花得更多。

运输物流跟不上，订单交期一推再推，再便宜的劳动力也扛不住这种折腾，企业算的都是细账，哪里效率高、成本低，资本就往哪跑。

人口红利这事，也没有外界吹得那么神奇，年轻人多是事实，可受过职业训练的人没几个，很多年轻人书都没读完，工厂想招个技术工都找不到人。

世界银行的数据显示，2024年印度青年失业率高达45.4%。每年新增300万大学毕业生，33%的人要么失业要么干着不对口的工作。人口多只是个基数，只有变成合格的劳动力才算真正的资源。

外资的态度最能说明问题，2024到2025财年，印度净外国直接投资从上一财年的将近100亿美元骤降到3.53亿美元，暴跌了96.5%。到2025年5月，更是跌到了只有3500万美元。

近十年来，超过3000家外资企业退出了印度市场，通用汽车、沃达丰这些跨国巨头，都没能在印度站稳脚跟。各路企业实地考察之后，选的都是“再等等、再想想”。热烈气氛一过，市场冷静下来，大家翻翻数据就发现，中印的体量差距不但没缩小，反而越拉越大，“超车”彻底成了一句空话。

2024年底，印度《国民先驱报》登了一篇反思文章，标题写得挺让人唏嘘：“中国做到的，印度没做到”。文章里说，1990年两国基本处在同一水平线上，今天中国人均GDP超过1.2万美元，印度只有2400美元。除了嘴上说说，实际上已经失去了和中国相匹敌的雄心。

回过头来看，“印度超中国”这个说法从热到冷的过程，像极了一场被现实打回原形的造神运动。

当初那些吹得天花乱坠的预期，背后夹杂着太多“不想让中国一家独大”的心思，可全球经济竞争这事，最终还是要看谁的基础打得牢、谁的路走得稳。服务业利润率再高，也带不动几亿普通劳动力。

人口再多，没有匹配的就业岗位和教育体系，红利也只能烂在锅里，排名再好看，体量和结构跟不上，终究只是镜花水月。

当年那个“龙象之争”的热闹话题，如今安静得让人有些不习惯，而这种安静，比任何激烈的争论都更能说明问题。