买车的欲望已经到了极致

这个话题挺有意思，我对当下的购车建议是：低总价电车+喜欢的油车。

现在，之所以不推荐高总价电车，是因为当下车企，为了抢市场求生存+高速的产业迭代期，必然造成各家车型上新速度堪比电子产品，背刺老车主是家常便饭，而且这也必然导致：当下看起来顶级的配置，3-5年之后，可能彻底过时。

电车，听起来好像都可以ota，但是核心的芯片算力智驾硬件并非如此，前者除非芯粒开始普及应用。而且现在为了卷配置，一些快速上马的国产技术解决方案，也需要时间、需要可靠性验证，比如看起来千好万好的空气悬挂，现在十多二十万的车好像都有。

也因为这个原因，现在的低总价的电车，电车有的体验优势和配置，该有的也都有了。

我认为，三五年之后，等这波产业迭代高峰期过了，L3都大面积普及了，再买高价值电车会更合适。在此之前，油车，可以买点之前想买没买的，也不一定要天天开，偶尔爽一下，让自己开心就好。

当然，这是基于经济性考虑，说难听点是穷人思维，如果你的车三五年一换，甚至是两三年一换，可以直接忽略。

至于到了L4大面积普及，驾驶席设计都不需要时，我认为，车可能都不需要买了吧。