中国向俄罗斯订购的大型加油机，首架量产了？当地时间2026年8月19日，俄罗斯媒体称，“一架俄罗斯新型伊尔-78MK-90A 空中加油机。这架飞机很可能是为中国建造的”，“据报道，中国计划从俄罗斯采购20架伊尔-78MK-90A加油/运输机，预计交付时间在2027年至2028年之间。伊朗也曾考虑在采购苏-35战斗机时同时，订购俄罗斯伊尔-78MK-90A加油机。”结果，这样的说法，一石激起千层浪，中俄军事合作，特别是中国向俄罗斯采购大型军购项目，已经停止10年了，结果来了一个大项目：20架伊尔-78MK-90A加油/运输机！

不过，也有不同意俄方的说法，因为中国有自己的加油：配备四台WS-20发动机，运-20B的货舱可实现多用途加油/运输（MRTT）能力。按理说，中国没有理由对俄罗斯的伊尔-78加油机感兴趣。关于中国向俄罗斯采购加油机的消息，在2025年就传出：一份泄露的2023年文件显示，中国向俄罗斯购买20架伊尔-78MK-90A加油机，其目的是补充中国空军有限的空中加油能力。能够提升中国人民解放军空军的加油能力。

俄罗斯伊尔-78MK-90A加油/运输机由四台PS-90A-76涡扇发动机驱动，最高时速可达800公里，加油时的速度则在450至600公里之间，在1000公里范围内，该飞机的总燃料输送能力可达78吨。按照俄罗斯媒体分析，“中国目前面临着大型现代化空中加油机短缺的问题。老旧型号的轰油-6和伊尔-76加油机，转向新型的运油-20加油机之际，中国空军急需更多加油机来支援作战行动。目前的加油机数量仍然有限，仅有少量改装的运-20，以及2014年至2016年间从乌克兰获得的几架使用UPAZ-1加油吊舱的伊尔-78加油机。为了能够在第一岛链之外持续作战，并扩大在南海、台湾海峡以及西太平洋地区的作战范围，中国需要增加数十架加油机来加强其空中力量。”

说白了，中国空军正在抓紧战备，全面扩充中国空军的战略加油/运输能力。按照计划，俄罗斯伊尔-76MD-90A/伊尔-78MK-90A运输机的交付安排： 今年，2026年交付9架。 2025年，俄罗斯完成了7架，2027年交付12架，2028年交付18架，2029年交付18架。目前，中国空军伊尔-76运输机，现役还四十多架了，运输机寿命本来就长，我国还有伊尔-76翻新生产线，可以说购买到俄罗斯伊尔-78MK-90A加油机后，中国完全可以自行大修。