四家新势力车企2026年二季度财报会议时间定档:8月24日零跑&小鹏、8月26日理想、9月1日蔚来。

零跑二季度全球交付246332台，同比大增84%，6月单月突破9.3万台。C系列完成换代，A10、D系列覆盖多价格区间，海外出口持续增长。财报重点看规模扩张下的毛利率与盈利兑现节奏。
小鹏二季度交付103295台，达成业绩指引。季度销量稳步回暖，GX上量、X9保持稳定，MONA L03在7月正式上市，为三季度储备订单。市场关注新车带来的单车收入改善，以及出海与研发投入情况。
理想二季度交付98330台，处于指引区间之内，同比有所回落。处在增程产品迭代过渡期，纯电i6成为销量主力。接下来要看增程换代后的销量修复，以及亏损进一步收窄的进度，还有新品节奏。
蔚来二季度交付107658台，同比增长49.4%，6月创下年内单月新高。蔚来、乐道、萤火虫多品牌共同发力，高端车型带动均价提升。财报焦点放在整体毛利率，BaaS和换电站相关业务，还有新品规划。
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