享界G9动态评测首发 简单总结下享界 G9 的越野驾驶体验，核心卖点其实是两个，一个是 800V 可断开主动稳定杆，二是华为智擎自适应牙嵌式差速锁。前者可以理解为初级主动悬架，可以给底盘提供举升力，这次享界 G9 的 800V 主动稳定杆可以做到 1400Nm、响应时间 120ms，所以在弯道驾驶车辆侧倾的时候会有明显的外侧举升，但也不是完全抹平的，只是增加稳定性。可断开的稳定杆还有一个好处是颠簸路面，车辆左右车轮解耦，舒适性提升 ，也可以通过更长的行程帮助左右轮更好接地。

华为智擎的牙嵌式差速锁是在后轴电机，主要是可以自适应锁止，20km/h 以下都可以自适应上锁解锁，相当于实现一个自动的低速四驱。实际体验在湿滑泥泞路面还是很有效果，基本无感，而且扭力输出比多片离合器的适时四驱强太多了。此外还有一个细节是享界 G9 前轴是电子限滑差速器，中锁是能量中锁器。

整体来说享界 G9 的越野能力其实已经可以满足 95％的路况，基本上不去涮锅或者冲沙坡，都能脱困。

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