三十万预算，想要一台能装下一家人，又能带你翻山越岭的车？全新猛士M817来了。2026年6月27日，这台车正式上市，29.99万元到39.99万元的价格，五款配置摆在那，明摆着要在这个市场掀起波澜。

这台车来头不小。一边是干了57年军工越野的猛士，另一边是搞智能有两把刷子的华为乾崑，两家联手，试图把越野、智能、舒适这三样东西捏到一块儿。要知道，在以前，这三者可是鱼与熊掌不可兼得。传统硬派越野劲儿大，但坐起来硬邦邦，车机也像个老古董，谈不上什么智能；城市SUV倒是舒服、聪明，可真要下了烂路，立马就露了怯。M817偏要打破这个魔咒，它问的是：凭什么鱼和熊掌就不能一起端上桌？

这底气，首先来自它那颗强悍的心脏。2.0T的混动专用发动机，配合前后双电机，综合功率飙到了715kW，这数据摆出来，比不少6.0T的大家伙都猛。光有蛮力不行，还得能持久。它装了宁德时代专门为越野打造的62.5度骁遥电池，纯电跑个301公里，足够你一周上下班当电车开，零油耗。综合续航更是达到了1450公里，从北京一脚油踩到上海都不带喘气的，彻底跟里程焦虑说拜拜。补能也快，800V的高压平台加上6C超充，喝杯咖啡的功夫，电量就能从三成充到八成，9.6分钟的事，在路上压根不耽误工夫。

它的硬，可不是嘴上说说。2026年环塔拉力赛，总里程7500公里，地狱难度的SS5和SS6魔鬼赛段，多少车折戟沉沙，基于M817平台打造的原厂战车却是唯一100%完赛的队伍，还捧回了新能源量产组的两冠一亚。这叫赛场见真章，环塔的淬炼，直接变成了这台车最硬的底子。

一家人出门，光图自己爽可不行。M817想得挺周到。超过3米的轴距，后排座椅一放倒，就是一张2.1米的大床，野外露营连帐篷都省了。女王副驾的零重力座椅、能冰可乐也能热牛奶的冷暖箱、丹拿音响……这些百万级豪车才舍得给的配置，它一股脑全给你配齐了。坐进车里，那叫一个舒坦。

安全更是马虎不得。猛士的战甲车身，用了2000MPa的潜艇级钢材，车顶能扛住20吨的压力，相当于五头成年亚洲象站上去。再加上宁德时代的电池装甲和华为的CAS 5.0全维防碰撞系统，这铁三角一围，真就是个移动的安全堡垒。

打破“不可能三角”，让越野不再是小众的狂欢，而是每个家庭都能轻松享受的生活。全新猛士M817，兑现了这个承诺。