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美国敢做初一,那中国必然会做十五!美军P-8A刚过台海刷完存在感,中国反手就把整

美国敢做初一,那中国必然会做十五!美军P-8A刚过台海刷完存在感,中国反手就把整套作战体系搬到了埃及,6000公里外亮剑,你不是爱在台海晃吗?我去非洲给你看个更大的......
 
8月21日凌晨,埃及空军某基地。中国空军多型战机和参训官兵跨洲际抵达。歼-16重型战斗机、空警-500预警机、运油-20A空中加油机、运-20A运输机、运-9LG电子战飞机、直-20直升机,一整支成体系的空中作战力量,从中国本土起飞,跨越6000多公里、途经两大洲四个国家、飞行近9个小时,稳稳降落在了非洲的土地上。
 
同一天,美军P-8A反潜巡逻机刚刚穿越台湾海峡。一个在台海刷存在,一个在非洲亮肌肉。两条航线,两种打法,高下立判。

我认为这两件事放在同一天看,特别有意思。美军 P-8A 过台海,说是 "依据国际法飞行",说白了就是来恶心人的,贴着中国家门口搞侦察,还得高调宣布一下,生怕别人不知道它来了。

结果呢?解放军全程跟监警戒,从起飞到离开,轨迹全在掌握之中,跟押解犯人似的。这种 "刷存在感",刷的到底是谁的存在感?

再看中国空军这边,6 架歼 - 16 打头,空警 - 500 当 "空中指挥所",运油 - 20A 负责加油,运 - 9LG 负责电子压制,运 - 20A 拉人和装备,直 - 20 负责搜救。这不是派一两架飞机去串门,这是把一整套空战体系搬到了 6000 公里外。

歼 - 16 负责打,空警 - 500 负责看,运 - 9LG 负责让对方 "瞎",运油 - 20A 负责让整个编队飞得远。这套组合拳,从感知、打击、电子战到后勤保障,一环套一环,全是中国自己造的,从螺丝到雷达没一处被卡脖子。

更关键的是,这是中国空军重型战斗机第一次成建制踏上非洲大陆。去年第一次 "文明之鹰" 联训,派的还是歼 - 10C 这种中型机,今年直接换成了歼 - 16 这种双发重型机,还加了预警机、电子战机、加油机。

我觉得这个 "升级" 本身就是一个信号 —— 中国跟埃及的军事互信在加深,中国空军的远程投送能力也在实打实提升。

有人可能会说,不就是去参加个联合训练嘛,至于吹成这样?我觉得还真至于。

你想想,6000 公里是什么概念?从北京到埃及,中间要经过巴基斯坦、中东多个国家的领空,要协调航线、要中转加油、要保证十几架飞机编队不散,这背后是一整套远程投送和指挥控制能力。

全世界能做到这种成体系跨洲际投送的国家,掰着手指头数都数得过来。美国能做到,俄罗斯勉强能做到,现在中国也能做到了。

而且埃及这个地方选得很讲究。埃及是阿拉伯国家联盟总部所在地,在中东和非洲都有重要影响力,空军装备的是法国的阵风战斗机。歼 - 16 跟阵风同场对练,既是交流,也是展示。

你埃及不是买了阵风吗?来,跟我的歼 - 16 过过招,看看谁更好用。这背后有没有军贸的考量?

我觉得明眼人都看得出来。去年巴基斯坦的歼 - 10CE 已经有过实战记录,现在歼 - 16 又跑到非洲展示性能,这等于把 "移动军售清单" 直接摆到了客户家门口。

再回头看美军的 P-8A,它在台海飞一圈,除了拍几张照片、搜集点电子信号,还能干什么?它敢动手吗?不敢。它能改变什么吗?不能。就是来刷个脸,给台独分子壮壮胆,给盟友看看 "我还在"。

这种操作,说难听点就是 "纸老虎表演"。而中国空军在埃及干的事,是实实在在提升远程作战能力、拓展军事合作、展示体系化战力。一个是 "秀",一个是 "练",格局完全不一样。

历史上这种 "你打你的,我打我的" 不是第一次了。当年美国在南海搞 "航行自由",中国就种岛建机场;美国在台海搞 "过境外交",中国就搞环岛军演。

现在美国派 P-8A 过台海,中国直接把战机开到非洲。你在我家门口晃,我就去你影响力薄弱的地方深耕,这叫 "你打你的,我打我的",不跟着你的节奏走。

我觉得,以后这种 "隔空对话" 会越来越多。美国继续在台海、南海搞小动作,中国就继续在中东、非洲、拉美拓展军事和经济合作。

P-8A 过台海改变不了台海的力量对比,歼 - 16 落地埃及却实实在在提升了中国的全球影响力。美军还在 "过海峡",中国已经开始 "跨国搬家",这就是两种打法的差距。

时间站在谁那边,答案其实已经很清楚了。