🔻图1是全网最早出现的某集装箱船模型两视图，根据模型缩比尺寸倒推，水线长315米以上，水线宽约42.5米以上

🔻从侧视图的对比中可以看出，该模型后半段舰体——尤其是水线下舰体的造型与十年前出现的RCSM-III号模型高度近似，下半个艉部模块有较明显的外飘结构，但与美系航母艉部结构的外飘所不同，该舰体的艉部外飘并非为美式的圆弧形，而是类似于出云级的直线截面型

🔻由于该模型的水线长宽尺寸与香炉礁大船过于接近，不少人将图1视作为香炉礁大船舰体的造型复现，然而最新的照片显示，完成全部搭建的艉部模块并没有出现外飘/折线结构，而是类似戴高乐号艉部的全平截面，舰型侧面更类似于图7

🔻如果艉部模块事实上不存在外飘折线结构，而是此前极为少见的全平截面，那么测量水线长度就变得很简单了：

🔻若将水线长度设为X（图9红线） 根据卫星图测量的长度设为A（图9绿线） 将飞行甲板末端外飘设为B（图9橙线） 将舰艏-球鼻艏模块甲板的外飘伸出长度设为C（图9紫线）

🔻则X=a-b-c

🔻香炉礁大船船体合拢的节点应该会在中秋节之前，等到新图出现之时，即可用上面的等式，推导出香炉礁大船的水线长度