意媒报道法拉利法拉利将带着搭载 ADUO2 的引擎前往蒙扎,得益于壳牌改进的燃料以及 FIA 允许的ADUO机会,该引擎动力提升了约15马力。在空气动力学方面,SF-26 将采用非常低下压力的设定,并配备更具攻击性的翻转尾翼
由恩里科·古尔蒂耶里领导的发动机团队已经对新动力单元的使用给予了绿灯。该引擎对燃烧室和涡轮进行了重新设计(蜗壳的直径未变,但改变了叶片的倾角和数量):据称动力提升将使其与梅赛德斯制造的 M17 E Performance 之间的差距缩小一半。预计增幅接近 15 马力,其中也包含了在汉堡由壳牌全球解决方案研发的新型燃料所带来的性能提升。f12026f1意大利大奖赛
