蚌埠，一座靠津浦铁路崛起的百年铁路枢纽，高铁时代，大家最盼的就是蚌埠南站扩建。

坐过蚌埠南站的都深有体会，一到节假日，候车厅挤得满满当当，现有西站房的容量明显不够用，扩建东站房的呼声一直特别高。

远期规划里，车站东边已经预留好大片土地，未来要建东站房，规模不低于4万㎡，还要新增城际场。全部完工之后，蚌埠南站直接升级到9台20线，皖北枢纽实力直接上一个台阶。

⚠️这里跟大家说个关键实情：
马上通车的淮宿蚌城际，只是改造轨道线路，增加通车班次，并不会修建东站房，候车大厅也不会扩大。

国铁这边的要求，东站房不能单独开工，必须跟蚌滁宁城际铁路同步建设。而蚌滁宁城际目前还处在前期研究阶段，正在争取纳入十五五规划，暂时没有确切开工时间 。

简单讲：淮宿蚌通车，车次变多；想要更大候车室、新增站台，还得耐心等蚌滁宁城际推进。

一旦东站房落地，蚌埠米字型高铁网才算真正补齐，皖北综合交通枢纽地位也会更加稳固。

⚠️提醒：全部属于远期规划，开工、建设时间一切以官方批复为准。

蚌埠的朋友，节假日你有没有在蚌埠南站被挤过？你期待东站房早日开建吗？评论区聊聊。
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