8月30日。成都车展今天闭幕。22万平方米，1600台车，近120个品牌。但比闭幕更值得聊的，是这几天发生的事。

一、余承东在尊界车里掏出了三折叠

8月29日，余承东发了一段视频。坐在尊界车里，手里拿着一台华为Mate XT 2非凡大师真机。

这次的三折叠换了一种折法——先展开左侧，再展开右侧。完全折叠后，内屏被包裹在机身内，外屏单独设计在背面右侧。视频里余承东流畅地把屏幕展开，像画卷舒展。

余承东坐在尊界车里展示华为手机。一边是百万级的车，一边是折叠方式换了一套的全新三折叠。这场景本身就是一个信号——高端，要成套卖。

二、小米用座椅滑轨拉了一台矿卡

同一天，小米澎程联合徐工集团发布了一段视频：用澎程N90 Max的座椅滑轨，拖拽一台55吨自重的矿卡，矿卡里还装着一台N90 Max，实际牵引总质量57.8吨，约等于20台澎程N90 Max的自重。湿滑路面，挑战成功。滑轨功能一切正常。小米汽车副总裁李肖爽亲自驾车拖拽。

一条座椅滑轨，拖了57.8吨。N90 Max预售价29.99万，9月上市。小米在告诉用户一件事：这台车的座椅，结实到什么程度。

三、成都车展今天闭幕

8月21日开幕，8月30日闭幕。近120个品牌，1600台展车。比亚迪独占9号馆。鸿蒙智行“五界”首次全员集结。但超过20个品牌没来——保时捷、宾利、劳斯莱斯、雷克萨斯、东风日产、东风本田。有人包场，有人缺席。有人算完账不来了。

四、享界G9上市一小时大定3100台

8月20日，享界G9正式上市，42.98万起。上市一小时大定3100台。高配Ultra及Ultra+版本占比高达90%。鸿蒙智行累计交付突破150万台，53个月，中国新势力最快纪录。

五、iPhone 18要涨价了

苹果9月9日发布会，首款折叠屏iPhone Ultra和iPhone 18 Pro系列将亮相。标准版iPhone 18推迟到2027年春季。iPhone 18 Pro起售价预计上涨200-300美元，国行基础款有望突破万元。台积电积压了价值约10亿美元的A20 Pro处理器，内存短缺卡住了整条链路。芯片造好了，内存不够用。

几个画面拼在一起：

余承东在尊界车里掏出了三折叠——高端要成套卖。小米用座椅滑轨拉了一台矿卡——29.99万的车，滑轨能拖57.8吨。成都车展今天闭幕——有人包场，有人缺席。享界G9一小时大定3100台——42.98万起，高配占九成。iPhone 18要涨价了——2nm芯片有了，内存不够用。

有人在秀肌肉，有人在讲故事，有人在算账，有人在涨价。

评论区聊聊——华为三折叠换了一种折法，你觉得比上一代好用吗？小米用滑轨拉矿卡，你买账吗？iPhone 18破万你还买吗？