把激光雷达放在舱内，早前行业不少人并不看好，觉得会拉低感知效果，这次鸿蒙智行首创的共光路舱内激光雷达，刷新了固有认知。它是华为乾崑智驾ADS增强版专属硬件，而ADS增强版和ADS高阶版同根同源，共用WEWA算法架构。不再依靠传感器分头采集再做算法修正，借助一镜双模共光路架构，在硬件层面实现激光与视觉感知同步。
小巧模块藏在前挡风后面，定制风挡解决玻璃带来的信号衰减。全固态没有运动零件，车内不会产生机械异响，无需算法来回调校，感知响应干脆利落。在这套硬件加持下，车辆拥有20项基础主动安全能力，四项行业领先能力，还有独有的驾驶员失能辅助，各类极限测试中避险表现很出彩。
就算夜里开车、遇上雨雪天气，锥桶、纸箱这类异形障碍物也能识别到位。装在舱内日常也省心，落灰下雨，雨刮一扫就干净。不靠硬堆硬件，靠架构优化提升实际感知表现，硬件预埋也给后续升级留好了空间。