“比亚迪生锈”这五个字，最近在车主圈里炸锅了！
最近《懂车帝视线》和《海风汽车帮》两家权威媒体，接连报道了多起比亚迪车主反映车辆生锈的问题，引发了全网的热议。
投诉车型已经覆盖了比亚迪以及方程豹旗下多款热销车型，有的只开一年就生锈了，还有两年的，三年的，四年的，总结下来时间不统一，车型也不统一。但大量车主反馈的问题。却集中指向车身生锈，这一现象是真实客观存在的。
不少车主到4S店后，得到最多的处理方案就是打磨喷漆。但同时也有很多的车主表示，这种方式治标不治本，过段时间锈点还会再次出现。
我想说的是，作为一台家用车，防锈是一家车企最基础的基本功，消费者花十几万买你的车，期待的不只是续航配置，更加期待你的车身结构可以安全耐用。
也绝不是简单的外观难看，如果涉及到了底盘、车身结构，那就直接关系到整车的车身强度，关乎行车安全，而这才是消费者最担心的地方。
如果我们老百姓买一辆车，还要被逼着去研究钢板的材质，防腐的工艺，还要去搞清楚车身为什么会生锈？什么是镀锌钢板？什么是冷轧钢板？最后硬生生的把用户逼成了一个汽车专家、维权专家。
现在网上有两种截然不同的声音，一部分观点认为生锈是用车环境、车主使用不当造成的。但很多车主也觉得很委屈，同样的用车环境，别的品牌的车开十年为什么没有出现这种程度的锈蚀？这其中的差距难道不值得我们追问一下嘛？
全国这么多的车主集中反映生锈的问题，到底是个别案例？还是存在批次性的质量隐患？也希望比亚迪能够尽快彻底排查问题。如果是钢板材质，制造工艺，防锈处理等流程上确实存在提升优化的空间，那这个后果我个人认为就不应该由消费者来承担。
如果不是，也不要一味的把经销商推在前面，能够正视这些车主的诉求，给已经遇到生锈问题的车主一个透明，负责任的处理方案。
如果你也是比亚迪车主，那么建议抽空检查一下你的车门，底盘，门槛梁，后备箱等位置，一旦发现锈点，记得留存照片，视频，证据，依法维护自身合法权益。