懂了周晓萍那三次豪赌的底牌，就知道她为什么敢对应届生“下狠手”了——她赌的不是运气，是惯性，赌这次和前两次一样，照样能趟过去、不翻车。
 
2026年7月29日，常州星宇股份刚向港交所重新递交了H股上市申请，这是这家国内车灯龙头第二次冲击港股上市。
 
没人料到，仅仅十几天后，公司就把刚入职满一个月的107名应届生分批叫进了会议室。这批应届生共440人，都是2026届高校毕业生，签约岗位以研发、技术和管理类为主，7月2日正式入职。
 
入职时公司办了迎新活动，校招宣讲时也明确说明，新人先在产线轮岗一个月，之后就回到对应岗位。不少人冲着行业龙头的名头和稳定的发展平台而来，其中还有不少硕士、博士学历的毕业生。
 
从8月上旬开始，公司人力资源部门分批约谈这批新人，给出的选项只有两个：要么当天以“个人原因”签署离职协议，能拿到半个月工资作为补偿。
 
要么拒绝签字，公司就单方面将其调至一线流水线，从事线路插接、螺丝紧固这类普通操作工的工作，薪资也按普工标准重新核定。
 
有学生录下了约谈的录音，HR在谈话中还暗示，常州当地有一个四百多人的HR行业群，要是不配合签字，后续找工作的背景调查都会受影响。
 
事情很快在网络上发酵，常州市人社局随即介入调查。
 
8月25日官方发布通报，确认星宇股份2026年共招录440名应届生，最终与其中107人解除劳动合同，协商过程中方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，造成了不良社会影响。
 
通报显示，企业已对人力资源总监作出停职处理，经查不存在违规享受就业、人才类政府补贴的行为。截至通报发布当天，107名受影响学生中已有22人实现就业，14人正在参加其他企业的面试。
 
两天后的8月27日，星宇股份发布致歉信，承认管理层决策存在失误、管理有疏漏，执行过程中沟通生硬、方法简单，没有顾及学生的切身利益，向受影响的学生、家属和社会各界道歉。
 
同时公布了补偿方案：即时发放为期3个月的求职生活补贴，每月5000元，留宿公司宿舍的学生可继续免费居住；积极联系其他企业提供适配岗位，组织专场招聘会；如果到11月底还有学生没找到工作，公司将给予6个月的工资作为补偿。
 
很多人留意到，星宇股份董事长周晓萍这辈子的几次关键选择，都带着敢下重注的特质。1993年，32岁的周晓萍还是常州武进卫生学校的副校长，在那个年代这是人人羡慕的铁饭碗。
 
可她偏偏辞了职，凑了36万元启动资金，其中11.2万元还是借来的，在卫校附近租了几间厂房，开了家小小的车灯厂，一开始只能生产技术含量最低的拖拉机车灯。
 
这是她人生第一次关键赌注，赌汽车产业的未来，赌自己能在完全陌生的行业站稳脚跟。
 
真正的转折点在2004年，那时候公司年利润刚突破一亿元，周晓萍直接砸出8000万元自建完整的研发体系，目标是敲开一汽大众的供应链大门。
 
当时很多人觉得这个决定太冒险，这笔钱几乎相当于公司好几年的积累，一旦失败损失惨重。
 
可最终星宇靠着这套研发体系通过了德系车企的严格审核，成功进入大众供应链，企业也从此跃上了新的台阶。
 
这是她的第二次重要押注，赌技术换市场，她又赢了。2011年，周晓萍带领星宇股份登陆上交所主板，成为A股市场的车灯龙头企业。
 
到2025年，公司全年营收达到152.57亿元，归母净利润16.24亿元，账上货币资金超过20亿元，周晓萍也成为常州知名的女企业家。
 
这是她第三次关键选择，同样踩准了行业和资本市场的节奏。而这次冲刺港股上市，更像是她的又一次重要布局。
 
2026年1月公司首次向港交所递表，7月26日首版招股书到期失效，仅隔三天的7月29日就火速二次递交申请，推进上市的迫切性显而易见。
 
偏偏就在这个节点上，发生了批量劝退应届生的事件。外界有猜测认为，此举是为了优化短期财务数据，压降人力成本，配合上市节奏。
 
毕竟从公开财报看，公司现金流充裕，并不差这部分薪资支出。事件发酵后，影响早已超出了劳动纠纷本身。星宇股份是大众、奔驰等国际车企的核心供应商，有学生将相关情况举报至这些品牌的总部。
 
9月1日，大众中国回应称已收到相关投诉，第一时间启动专项调查，强调尊重劳动者合法权益是集团供应链管理的核心原则。
 
奔驰方面也回复举报人，表示举报描述的行为不符合企业原则，已转交相关团队进一步审查。港交所也已收到相关投诉，转交上市科作为个案开展核查。
 
从辞掉铁饭碗下海创业，到砸下重金攻坚研发，再到借力资本市场做大企业，周晓萍前三次关键的赌注都换来了丰厚的回报。
 
这一次站在港股上市的关口，用这样的方式处理应届生用工问题，她或许默认这只是一件小事，就像前几次闯关一样，很快就能平稳过去。
 
只是这一次的赌注里，除了上市的进程，还有企业积攒了三十年的行业口碑，最终走向如何，还没有定论。