比亚迪8月销量超44万辆，但眼尖的人一眼就看出问题了，这44万的组成，海外销量占据了接近19万，这才是最重要的。
国内新能源汽车的竞争实在是太激烈了，特别是在十万级别的车型上，各个品牌都有看家的本领，也就是说，对标秦max和2027款海豹06的车型越来越多了，竞争压力确实大。
不过好在通过比亚迪这几年的海外布局，效果已经很明显了，国内卷的太厉害了，那就到国外，而且赚的更多了。
按照这个增速，比亚迪在明年的年中，海外销量很可能会超过国内销量的，这是很大概率能够实现的。
比亚迪8月销量超44万辆，但眼尖的人一眼就看出问题了，这44万的组成，海外销量占据了接近19万，这才是最重要的。
国内新能源汽车的竞争实在是太激烈了，特别是在十万级别的车型上，各个品牌都有看家的本领，也就是说，对标秦max和2027款海豹06的车型越来越多了，竞争压力确实大。
不过好在通过比亚迪这几年的海外布局，效果已经很明显了，国内卷的太厉害了，那就到国外，而且赚的更多了。
按照这个增速，比亚迪在明年的年中，海外销量很可能会超过国内销量的，这是很大概率能够实现的。
