赛力斯的蛋糕越来越小！

赛力斯8月的成绩单出来了，是说话有点难看：24,244辆，同比跌43.96%；其中赛力斯汽车（基本就是问界）20,652辆，同比跌了将近一半。要知道一年前问界月销还在4万辆以上，个别月份能破5万，现在直接腰斩到2万。

还有年报也能够体现，半年报营收574.93亿，同比降7.87%；归母净利润从去年同期赚29.41亿，变成亏17.17亿，扣非亏得更多，23.79亿。市值从一度冲破3000亿，到现在不足900亿。赛力斯成也是华为，败也是华为，华为的打法是开放赋能——奇瑞、北汽、上汽、江淮，五家车企；问界、智界、享界、尊界、尚界，其实对于鸿蒙智行的选择用户基本是同一用户，而华为系只不过是在这里面互相抢客户。分的车企多了，每个车企拿到的就少了。 赛力斯本来是"独宠"，现在只是其中之一，自然销量会大跌。

华为能帮你，也能帮你的对手。 它给的从来不是护城河，是一张随时能被复制的入场券。所以赛力斯今天的处境，不是华为不灵了，是华为变忙了。当"赋能"变成一门可以批量复制的生意，最早被赋能的那个，反而最先被稀释。