最近想入手一台既能日常通勤代步，又能偶尔户外出游的SUV，对比多款车型后，专门到店试驾了方程豹钛7 PHEV。抛开花哨参数，只聊聊普通人最关心的真实驾驶和用车感受。
作为插混硬派车型，它最大的优势就是解决了硬派车油耗高、电车有续航焦虑的痛点。日常市区短途行驶，纯电模式完全够用，行驶过程安静无噪音，动力输出平顺线性，起步、堵车跟车都很柔和，完全没有大块头车型的笨重感，日常代步用车成本非常低。
如果是长途出行，车辆会智能切换油电模式，全程不用刻意找充电桩，续航没有任何顾虑。整套混动系统调校很成熟，动力切换过程非常平顺，几乎感受不到顿挫。需要提速超车时，动力爆发充足，提速干脆利落，高速行驶车身非常稳，底盘支撑性很足。
底盘的调校让我很惊喜，不同于传统硬派车的生硬颠簸。日常铺装路面行驶，悬架能很好过滤路面细碎震动，过减速带、坑洼路面时缓冲到位，车内乘坐舒适性很高。同时保留了硬派车型的底盘韧性，偶尔走非铺装烂路，车身稳定性和通过性远超普通城市SUV，兼顾舒适与通过能力。
整车空间利用率很高，方正车身没有空间浪费。前后排乘坐宽敞，头部空间非常充裕，对高个子车友很友好。后备箱容积充足，日常家用储物、露营装载装备都毫无压力。内饰用料扎实，配置丰富，整体实用性拉满。
说下真实的小缺点，不吹不黑。车身尺寸偏大，市区狭窄路段、老旧小区停车不太灵活，需要适应。方盒子车身风阻偏大，高速匀速行驶时风噪比较明显。大脚油门急加速时，发动机介入的噪音会比较清晰。
总体来说，钛7 PHEV是一台综合性极强的车型。颜值在线、可油可电、省油省心，既能满足城市日常家用代步，又能支撑户外轻度越野出行，预算看中全能型SUV的，这款车值得深度试驾体验。【来自懂车帝车友圈】