凯迪拉克的第一个F1赛季：新车队是怎么在牌桌上站稳的
聊法拉利红牛这些老牌车队聊多了，换个新鲜的说说凯迪拉克。这是通用汽车第一次以厂商身份进F1，也是继2016年哈斯之后第一支全新车队，今年是他们的处子赛季。车队一开始就没选年轻新人打头阵，而是签了博塔斯和佩雷兹这对经验值拉满的组合，两人加起来跑过五百多场大奖赛，登过一百多次领奖台，这个思路其实挺聪明的——新车队最怕的就是既要磨合新规则又要培养新人，两头顾不过来，找老将先把车队的地基打稳，比什么都实际。目前凯迪拉克的动力单元和变速箱还是用法拉利的方案，官方说未来会自己研发属于自己品牌的动力单元，算是给自己定了个十年规划。佩雷兹已经在摩纳哥站帮车队拿到了历史首分，这个意义其实不小，对一支刚起步的车队来说，每一分都是地基上的第一块砖。我挺期待看这支车队慢慢往上爬的过程的，比起争冠军，这种从零开始的故事反而更有意思。【来自懂车帝车友圈】