星宇工厂90%是临时工！黄河路智能产业园，近90%是临时工。应届生风波还没平，另一颗雷炸了，星宇股份黄河路智能产业园被曝产线工人接近90%都是劳务派遣工，俗称临时工，正式工只剩10%。工人私下叫它“临时工园区”。
 
星宇股份，常州车灯巨头、年营收150多亿、大众奔驰的长期供应商，一手对440名应届生搞出107人“二选一”羞辱式解约，一手把黄河路智能产业园产线工人干到近90%是劳务派遣临时工。
 
2025年社保公积金差额1.22亿，2022到2025年外包工时从238万小时飙到1087万小时，涨了四倍多。大众、奔驰已经启动供应链专项调查。
 
107名应届生“二选一”。7月，440名2026届硕博应届生入职星宇股份。一个月后，8月8日，HR把他们叫进会议室，要么签“个人原因”离职拿半个月工资走人；要么接受调岗，去流水线“打螺丝”，工资按普工标准重新算。107人被解约，占了校招人数的1/4。
 
8月25日，常州市人力资源和社会保障局发布通报：协商过程“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”。星宇随后致歉，承诺向被解约应届生发放3个月求职生活补贴，每人1.5万元；如果3个月内找不到工作，再给6个月工资补偿。人力资源总监被停职。
 
数据更扎心。2022年到2025年，星宇股份外包工时从238.4万小时涨到1087.4万小时，翻成原来的4.6倍。正式工一年少了2894人。
 
星宇自己招股书都承认，子公司佛山星宇的劳务派遣比例曾经超过法定10%的红线，一直到2026年5月31日才整改到合规线以下。
 
社保欠缴过亿，董事长家族拿走3亿分红。
 
星宇在港交所招股书上披露，2025年社保与公积金缴纳差额就达1.22亿元。2023年到现在，这个数字累计约4亿元。星宇自诩“家文化”“以人为本”，可一边欠着员工上亿社保，一边董事长家族2025年拿走了3亿分红。
 
大众、奔驰启动供应链专项调查。应届生把投诉信寄给了星宇的客户，大众中国供应链合规部门。奔驰方面也收到了举报。
 
9月1日，大众中国新闻发言人公开确认：高度重视相关投诉，第一时间启动专项调查。奔驰方面的回函更直白，邮件主题写着“供应商的严重道德和劳动失当行为”。事件已经从普通劳资纠纷升级为供应链层面的合规危机。
 
星宇的客户名单上全是巨头，德国大众、一汽-大众、上汽大众、梅赛德斯-奔驰、北京奔驰、德国宝马、华晨宝马、通用汽车、丰田、日产、本田、红旗、奇瑞、理想、蔚来。
 
一旦大众和奔驰认定星宇存在用工合规问题，供应商评级可能下调、新项目投标受限、订单缩减。
 
星宇不是“坏”，是“算得准”。《劳务派遣暂行规定》白纸黑字写着10%的红线。星宇常年踩线、长期超标，自己招股书都承认违规。
 
社保公积金“家文化”喊得震天响，实际差额以亿为单位。107名应届生被“二选一”解约，协商方式被官方定性为“简单生硬”。
 
一家年营收150多亿的车灯巨头，精确计算了违规成本远低于合规成本。当《劳务派遣暂行规定》的10%红线常年失守、社保差额以“亿”为计量单位时，监管的“发现-处罚”机制显然跑不赢企业“用工置换”的速度。
 
当劳动保护制度在现实面前沦为摆设时，每一次舆论曝光都不过是为下一次同类事件提供一套新的避雷指南。
 
今天查了星宇，明天还会有张宇、李宇。不把制度的缝补上，这种事还会再来。星宇不是“坏”，是“算得准”，它算准了违规的代价，远远低于守法的成本。
 
你觉得星宇股份这波操作，是精打细算的“成本控制”，还是吃透了制度的漏洞才敢这么干？