大众集团最致命的失血点，还是在中国市场。2026年上半年，大众在华交付97.1万辆，同比暴跌25.9%，纯电动车更是崩了47.9%，半年只卖出约 3.09 万辆，在华纯电渗透率仅3.2%，连国内行业平均15.9%的零头都够不上。利润端更惨，在华合资企业利润只剩1.84亿欧元，去年同期还有5.06亿，一年跌去63.6%。剔除中国，大众全球其他市场基本是稳的，拖垮它的，恰恰是当年的福地。百家车坛
大众集团最致命的失血点，还是在中国市场。2026年上半年，大众在华交付97.1万辆，同比暴跌25.9%，纯电动车更是崩了47.9%，半年只卖出约 3.09 万辆，在华纯电渗透率仅3.2%，连国内行业平均15.9%的零头都够不上。利润端更惨，在华合资企业利润只剩1.84亿欧元，去年同期还有5.06亿，一年跌去63.6%。剔除中国，大众全球其他市场基本是稳的，拖垮它的，恰恰是当年的福地。百家车坛
