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问界这次被传“生产预制车”,起因是一张铭牌显示制造年月为2026年10月的图片。现在才9月,这时间差确实容易让人产生“穿越”的联想。 但仔细看那张图,左侧赛力斯的水印被AI处理得有些模糊,文字边缘也透着不自然的锐利感。这种利用AI生成或篡改视觉素材的手段,成本极低,传播极快。首发账号配上《 ​

问界这次被传“生产预制车”,起因是一张铭牌显示制造年月为2026年10月的图片。现在才9月,这时间差确实容易让人产生“穿越”的联想。

但仔细看那张图,左侧赛力斯的水印被AI处理得有些模糊,文字边缘也透着不自然的锐利感。这种利用AI生成或篡改视觉素材的手段,成本极低,传播极快。首发账号配上《反方向的钟》暗讽“穿越”,转发量瞬间破万,等官方通过VIN码核实实际制造年月为2026年7月并出面辟谣时,造谣者早已销号跑路。

在深度伪造技术面前,传统的“有图有真相”逻辑正在失效。车企面临的不仅是产品力的竞争,还有应对低成本、高破坏力谣言的维权压力。虽然问界已经报案并保留证据,但这种“造谣张张嘴,辟谣跑断腿”的困境,折射出的是整个行业在AI时代的新型安全挑战。当法律追责遇上匿名网络,如何降低企业的自证成本,或许是比单纯打击某一个账号更值得思考的议题。

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